El lujo, según BMW
El interior del Serie 7 muestra un diseño con claro ADN BMW. Luce un salpicadero con líneas horizontales, embellecido con materiales nobles de gran calidad, como madera y superficies metálicas. En el centro, encima del salpicadero, reside la pantalla del sistema de infoentretenimiento de 10’25 pulgadas táctil y de serie que funciona de varias formas. Podemos dar órdenes mediante voz, de manera táctil, con el mando i-Drive, ubicado en la consola central, o a través de gestos. Por ejemplo, podemos cambiar de emisora o subir el volumen de la radio gesticulando con la mano. Incluye también el navegador Professional, sistema de audio con bluetooth y puerto USB. También encontramos una superficie de carga inalámbrica para el móvil.
El nivel de ajustes es elevadísimo en esta berlina de lujo, como se observa en los mandos del climatizador o en el volante, con toda la instrumentación en metal. La instrumentación es digital, podemos personalizarla de varias maneras y proyecta mucha información de manera intuitiva y clara. El volante tiene un tacto muy bueno y presenta un aspecto deportivo, con tres radios molduras en aluminio.
Los asientos son tremendamente cómodos, envuelven muy bien y disponen de ajuste eléctrico, calefacción y ventilación. Sobra decir que la calidad de los acabados es, sencillamente, abrumadora, con tapicería de piel para los asientos, puertas y el salpicadero, inserciones en metal por todo el habitáculo y molduras decorativas en madera. En este sentido, BMW ofrece en este Serie 7 todo lo mejor que tiene.
El espacio es muy bueno en todo el habitáculo pero, especialmente lo es en las plazas traseras, gracias a los más de 3 metros de distancia entre ejes. El espacio puede ser aún mayor con la carrocería larga. La fila posterior se puede configurar de dos formas, con tres plazas o bien con solo dos. No obstante, incluso en la versión de tres plazas, la central es menos aprovechable debido al gran túnel de transmisión, a la banqueta más estrecha y al reposabrazos del respaldo.
La versión de dos plazas tiene un reposabrazos con una consola central como en las plazas delanteras y dispone de un Tablet de 7 pulgadas extraíble desde donde podemos controlar diferentes funciones del coche, como el climatizador. Los asientos traseros pueden disponer también de calefacción, ventilación y funciones de masaje.
Para ser un coche que mide más de 5 metros, no dispone de un maletero muy amplio. Cuenta con 515 litros, que es más o menos lo que ofrecen sus rivales. Hay coches de segmentos inferiores y de marcas generalistas que disponen de un maletero mucho mayor, como el Volkswagen Passat, el Renault Talisman o el Skoda Superb.