Minimalismo extremo
El interior del Tesla Model 3 se caracteriza por el minimalismo elevado a la máxima potencia. Tan solo encontramos un volante y una pantalla táctil de 15 pulgadas. Nada más. No hay un cuadro de instrumentos, ni una consola central, ni botones en el habitáculo. Los únicos botones que encontramos son los del volante y los mandos para subir y bajar las ventanillas. Todo, absolutamente todo lo demás, se gestiona desde la pantalla que, a diferencia de los otros modelos de Tesla, tiene una posición horizontal y no vertical. La sensación de calidad es muy buena, a la altura de sus rivales premium, con empleo de plásticos blandos, madera y cuero.
Desde la pantalla se gestiona el climatizador, el flujo del aire, el sistema de sonido, el teléfono o la radio, así como todas las funciones relativas a la conducción, modos de conducción, ajuste del chasis, la batería y las ayudas a la conducción, entre muchas otras funciones. Al no tener cuadro de instrumentos, el velocímetro aparece en la parte superior izquierda. La visualización es excelente, con una calidad gráfica muy elevada, y su maneja es intuitivo. Pero, el hecho de hacer todo a través de la pantalla, le resta ergonomía y hace que el conductor distraerse demasiado mientras conduce.
La habitabilidad es muy buena, a pesar del diseño del techo. Las plazas traseras son holgadas para dos pasajeros. Hay mucha altura al techo y el espacio para las piernas es amplio. No hay túnel de transmisión, por tanto, hay espacio para los pies en la plaza central. No obstante, la anchura no es igual de buena y tres adultos viajarán algo incómodos. Delante, el espacio es también bueno. Solo la pantalla puede molestar en la pierna a algunos pasajeros.
El maletero es diáfano y de formas prácticamente regulares en su totalidad. Encontramos algunos pequeños escalones longitudinales pero eso no evita que se pueda aprovechar el espacio, espacio profundo a la izquierda también está presente. La boca de acceso es pequeña y no cuenta con ganchos ni sistemas de sujeción para la carga. La capacidad es de 542 litros. Bajo el capó encontramos un espacio de 117 litros y bajo el portón, 425 litros, lo cuál es muy aceptable y se encuentra en la media del segmento.