Un habitáculo de lujo
El interior tiene todo lo que cabría esperar de un Maserati con un acabado elegante de punta a punta a la vez que mantiene la deportividad de la marca y de este modelo en concreto. Al lado izquierdo del volante aparecen los mandos de la iluminación, presentados de un modo bastante atractivo, mientras que el cuadro de mandos cuenta con un velocímetro y un cuentarrevoluciones separados a cada lado del cuadro. El volante tiene unas levas detrás, aunque este coche también tiene palanca de cambios.
El elemento principal de la consola central es la pantalla de 8,4 pulgadas con la que se accede al sistema de infoentretenimiento y multimedia – aunque el sistema no resulta tan práctico como el de otras marcas como BMW, Mercedes o Audi, también marcas Premium. Buena parte del interior utiliza cuero de Alcántara, dándole un toque de elegancia superior al conjunto. También resulta atractivo el diseño del salpicadero, con el logo de GranTurismo situado donde la guantera.
Una ventaja de ser uno de los deportivos más largos de todo el mercado es que cuenta con bastante espacio para las piernas – es uno de los más espaciosos de todos, superando incluso a otro buque insignia como es el Bentley Continental GT. Aún así, sigue teniendo el problema de que hay coches con más espacio para las cabezas de los pasajeros.
El Maserati GranTurismo cuenta con 260 litros, un maletero escaso para su tamaño aunque en realidad supera a un buen número de deportivos. Es el mismo hueco que tiene por ejemplo el Chevrolet Camaro y similar al del Aston Martin DB11, pero inferior al del Bentley Continental GT (358 litros), el Mercedes-Benz Clase S Coupé (400 litros) o el BMW M6 Coupé (460 litros), coches de tamaño similar al GranTurismo.