Cada detalle es de calidad
A nivel de materiales Bentley ha sabido mantener su elegancia y, sobre todo, su nivel de calidad en el interior del nuevo Continental GT. En el salpicadero, las puertas o el cuadro de mandos se puede ver que se ha utilizado piel o madera (depende de lo que escoja el conductor) o incluso detalles fabricados con bronce. La madera se elabora de manera artesanal para que quede con el mejor detalle posible en el habitáculo de este vehículo.
Como ocurre con otros modelos que utilizan la plataforma MSB del Grupo Volkswagen (como el Porsche Panamera) en la consola central se destaca una gran pantalla táctil giratoria de 12,3 pulgadas con la que se puede acceder a todo tipo de información de manera vistosa. Pese a que cuenta con un gran nivel de tecnología (también tiene una pantalla digital en el cuadro de mandos) Bentley ha mantenido sus tradicionales relojes digitales en este Continental GT.
Considerando que es un coupé, siempre va a ser menos práctico que los otros modelos de la marca a la hora de llevar a varios pasajeros en la fila trasera de asientos (ya que tanto el Bentayga como el Mulsanne o el Flying Spur tienen cuatro puertas). Eso sí, tiene espacio de sobra para ellos por dentro, con mayor libertad si cabe para las cabezas si se opta por la versión descapotable.
El nuevo Continental GT cuenta con 358 litros cúbicos de espacio en el maletero, la misma cifra que tenía el modelo anterior. Pese a no haber mejorado en este aspecto, gracias a su gran tamaño supera a la gran mayoría de deportivos: por ejemplo, el Aston Martin DB11 tiene 270 litros, el Nissan GT-R 315 litros y el Maserati GranTurismo 260 litros. Eso sí, tanto el BMW M6, el Ford Mustang y el Mercedes-Benz Clase S Coupé superan los 400 litros.