Motor Mercedes-Benz Clase A

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Opinión de Mercedes-Benz Clase A

El Mercedes-Benz Clase A 2018 es un coche más grande en todos los sentidos que su predecesor. Es más largo y tiene también un mayor ancho de vías. Esto hace que, al conducirlo, la sensación sea la de estar en un coche de más grande. Muestra mucho aplomo en carretera y un elevado grado de confort. Es un coche más redondo, con el que cubrir grandes rutas sin pestañear.

Ser más confortable no quiere decir que sea menos ágil. El coche compacto de Mercedes tiene un viraje plano y se agarra bien al asfalto en todo tipo de circunstancias. No llega al nivel de agilidad del BMW Serie 1, pero sí se coloca por encima del Audi A3 en este apartado, sin perjudicar el confort. Muestra una gran calidad de rodadura, a pesar de que las versiones menos potentes no equipan el esquema de suspensión multibrazo en el eje trasero, sino una barra de torsión. Aun así, el comportamiento del coche es mejor que en la generación anterior.

Desde el momento de su lanzamiento, el Mercedes-Benz Clase A 2018 está disponible únicamente con dos motores, uno diésel y otro de gasolina, ambos desarrollados junto con Renault, aunque la gama irá ampliándose con nuevas mecánicas en los próximos meses. También llegará una versión AMG. La caja de cambios es automática de siete relaciones 7G-DCT, de doble embrague. En la segunda parte del año habrá también un cambio manual de seis relaciones.

Motores de gasolina del Mercedes-Benz Clase A

Es un motor nuevo de 1.4 litros turbo que entrega 163 caballos y 250 Nm de par, que corresponde al A 200. Acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos y declara un consumo medio de 5’1 litros. Este motor, de 4 cilindros, cuenta con un sistema de desconexión automática de cilindros para ahorrar combustible.

Próximamente habrá una versión A 250 con un motor 2.0 litros y 224 caballos y 350 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 6’2 segundos y homologa 6 litros de consumo mixto.

Motores diésel del Mercedes-Benz Clase A

El único motor diésel por ahora es la versión 180 d, un bloque de 1.5 litros de 116 caballos y 260 Nm de par. Alcanza los 100 km/h en 10’5 segundos y logra un consumo medio de 4’1 litros.

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