La berlina híbrida más rápida del mundo
Si hay algo que diferencia al Q50 del resto de coches del mercado es que es el primero que incorpora la Dirección Directa Adaptativa, un sistema en el que el volante no tiene ningún enlace real con la columna de dirección sino que gira a través de un sistema eléctrico. Ahora bien, lleva un sistema convencional por ley y, en caso de que el sistema eléctrico fallase, se reengancharía con el convencional y el coche seguiría manejándose sin problemas. Un invento curioso, sin duda.
Este sistema es capaz de realizar hasta 1.000 ajustes por segundo, lo que hace que gracias a sus sensores pueda ser aplicable en el futuro a la conducción autónoma. Este coche es también un buen candidato para ello, pues en definitiva es un coche ejecutivo donde el confort nunca se puede dejar de lado.
Además cuenta con hasta seis modos diferentes de conducción: Nieve, Eco, Normal, Sport, Sport+ y Personal, un modo personalizable para modificar los parámetros a gusto del conductor. Lo que hacen estos modos es cambiar la respuesta del acelerador, el comportamiento de la transmisión, los amortiguadores y la dirección. El volante puede volverse más rígido y más preciso tanto en el Sport como en el Sport+, mostrando una capacidad genial para guiar el morro del Q50.
En España, el Q50 cuenta tan sólo con dos motores disponibles, un diesel y un sistema híbrido que suma un V6 Biturbo con un motor eléctrico para generar una potencia descomunal para tratarse de un vehículo híbrido. El diesel también se merece buenas palabras, pues de hecho es el mismo motor que puede encontrarse en varios modelos de Mercedes-Benz.
El 2.2 diesel de las versiones más normales del Q50 es el mismo 2.2d de la familia 220 CDI que llevan montando varios modelos de Mercedes-Benz desde hace algunos años. Es un motor refinado, que ofrece buen par y buena potencia: en concreto, 170 caballos – puede estar acoplado tanto a un cambio manual como a uno automático de siete marchas, también de origen Mercedes. Este motor también está disponible en el Infiniti más pequeño de la gama de la marca, el Q30.
El conjunto del V6 Biturbo con el motor eléctrico es capaz de desarrollar la cantidad de 364 caballos, dándole el título de la berlina híbrida más rápida del mundo a la variante Q50h – título que toma de otro Infiniti, el M35h. Se puede escoger con tracción trasera o con tracción a las cuatro ruedas, pero siempre con cambio automático de siete marchas, el mismo que también montaba el M35h.