Un diseño original
Todo el habitáculo del Q50 está repleto de tecnología y calidad en los materiales, lo cual es un buen comienzo – pero lo que de verdad atrae miradas es el diseño que tiene cada esquina…las pocas esquinas que hay, pues lo cierto es que hay muchas zonas curvadas al igual que ocurre en el exterior. Entre el velocímetro y el cuentarrevoluciones se muestra mediante gráficos información adicional que pueda resultar útil al conductor, así como diferentes alertas cuando se dé el caso.
Pero lo más llamativo del Q50 por dentro es que no tiene una pantalla multimedia, sino dos, que inundan de color, tecnología y superficies táctiles la consola central del coche. La superior es de 8 pulgadas y puede mostrar el mapa (si el modelo trae sistema de navegación), una bandeja de entrada para correos electrónicos o el Performance Driving. En la pantalla inferior, de 7 pulgadas, aparece la radio, el climatizador y aplicaciones que se pueden cargar emparejando el coche con un móvil.
Un coche de este tamaño rara vez va a dar problemas de espacio y, de hecho, es capaz de sobresalir en este aspecto pese a que no es de las berlinas más largas dentro de su clase. Hay espacio para personas adultas con una altura considerable tanto en las filas delanteras como en las traseras, además de tener espacio bastante amplio para las rodillas.
El maletero del Q50 cuenta con un total de 500 litros cúbicos, bastante adecuado para sus 4,79 metros de largo. Supera a otras berlinas como el Citroën C5 (467 litros), el Peugeot 508 (473 litros), el Mazda 6 (480 litros) o el Lexus GS (450 litros), pero se colocan por encima del Q50 otros rivales (muchos de ellos más largos) como el Mercedes-Benz Clase E (540 litros), el Jaguar XF (540 litros), el BMW Serie 5 (530 litros) o el Volkswagen Passat con sus 586 litros.