IVA incluido Servicio en concesionarios oficiales Impuesto de circulación incluido Garantía incluida a nivel nacional Incluye matriculación
Actualizado, moderno y muy práctico
Como hemos comentado anteriormente, el interior del Toyota Yaris 2017 incluye una nueva instrumentación (que, dependiendo de la versión, incluirá una pantalla TFT de 4,2 pulgadas), tapicerías diferentes a la de la versión que sustituye, nuevos colores y materiales que mejoran en calidad de fabricación. También cuenta con una nueva iluminación en azul, y las rejillas encargadas de la climatización disponen de un diseño inédito en forma de hélice. A su vez, el display multimedia situado en la consola central está mejor integrada en el conjunto y la disposición de los botones es bastante lógica.
Gracias a la altura de sus asientos, superior a la de la mayoría de sus rivales, el Toyota Yaris 2017 tiene muy buena visibilidad. Los ajustes del interior son buenos y hay que darle un trato bastante malo para que empiecen a sentirse holguras entre las juntas. Por otro lado, al tener un enfoque de coche práctico abundan los huecos interiores para dejar objetos como libretas, el teléfono móvil, una tablet o la propia documentación.
El Toyota Yaris 2017 tiene un habitáculo bastante amplio y muy bien posicionado teniendo en cuenta las demás alternativas de su categoría. Lógicamente, sus 1,69 m de anchura podrían quedarse algo estrechos en viajes largos para los cinco pasajeros que homologa el interior, si bien en desplazamientos cortos y urbanos resulta más que suficiente, pues sus medidas están realmente bien optimizadas. Como curiosidad, se trata de un coche con un muy buen nivel de accesibilidad, ya que sus puertas se abren bastante y la posición de sus asientos, como hemos dicho antes, es más elevada de lo normal.
El maletero está en la línea del segmento y dispone de 286 litros de capacidad, cifra lógica y tremendamente aprovechable dadas las formas interiores, que en su mayoría son regulares; además, el Toyota Yaris 2017 cuenta con la posibilidad de instalar un doble fondo que deja el piso del maletero enrasado con la carrocería. La boca de carga no es pequeña, pero tampoco es de las más amplias.