Suficiente desde el acabado básico
Con su reciente renovación, el Toyota Yaris 2017 ha dado un salto importante en lo referente a seguridad. Ahora incluye de serie el sistema Toyota Safety Sense, el cual incorpora una serie de tecnologías de seguridad activa, como frenada automática de emergencia, avisador de cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico o asistente de encendido de luces de carretera, entre otros. Además, Toyota ha añadido en los cinturones de los asientos traseros pretensores y limitadores de fuerzas; asimismo, los respaldos han sido rediseñados y los airbag de cortina son nuevos.
Como apunte extra, la calificación del Toyota Yaris en las pruebas realizadas por Euro NCAP es de cinco estrellas, con una puntuación del 89% en la protección de los ocupantes adultos, una del 81% en la protección de los pasajeros infantiles, una del 60% en la protección a peatones y una del 86% en lo que respecta a los sistemas de seguridad.
Los niveles de equipamiento del Toyota Yaris son cuatro: City, Active, Feel! y Advance. Cualquiera de ellos es suficiente para un usuario medio, incluido el City, que representa el escalón de acceso a la gama, pues todos incorporan elementos suficientes para garantizar unas condiciones mínimas de seguridad y comodidad bastante altas.
Aun siendo el acabado básico, goza de un equipamiento de serie muy amplio. Entre otros añadidos, cuenta con Bluetooth, aire acondicionado, volante multifunción, puerto USB, ISOFIX o equipo de audio con CD y reproductor de mp3. Con el único motor que no se puede escoger es con el gasolina de 99 CV.
El nivel intermedio ya incluye en su dotación inicial cámara de visión trasera, control de velocidad, llantas de aleación de 15 pulgadas, faros traseros de LED, volante de cuero, luces antiniebla y una pantalla táctil de infoentretenimiento con 7 pulgadas. Está disponible con todas las motorizaciones.
No es el más “lujoso” de la gama del Yaris, pero como si lo fueran: a todo lo anterior hay que sumar una tapicería específica de esta versión, luces LED de circulación diurna, llantas de aleación de 16 pulgadas, cristales traseros de privacidad y climatizador bizona. No puede asociarse a la mecánica de 70 CV.
Muy superior a muchos de sus rivales. Únicamente se puede combinar con el motor híbrido de 100 CV, e incluye de serie sensores de lluvia y luces, tapicería de tela y cuero, amortiguación algo más firme para ofrecer un mejor comportamiento, retrovisor central antideslumbramiento y acceso y arranque sin llave.