Toyota Yaris: Opiniones y precios

Alternativa urbana recién renovada

Toyota Yaris
Desde 9.104 €
En Carnovo:
  • IVA incluido
  • Servicio en concesionarios oficiales
  • Impuesto de circulación incluido
  • Garantía incluida a nivel nacional
  • Incluye matriculación
Ahórrate hasta 6.921 € Ver ofertas
  • Versión híbrida
  • Práctico y cómodo
  • Equipamiento de serie muy amplio
  • Rendimiento poco deportivo
  • Falta de motores diésel
  • Poco capaz en carretera
  • 5 plazas
  • 3,3 - 5 l/100km
  • PVP 16.300 €

Ahorro en Carnovo: 6.921 €

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Toyota es una de las marcas que antes ha apostado por la tecnología híbrida en las mecánicas de sus coches. Uno de los estandartes de su gama híbrida es el Toyota Yaris, que acaba de ser actualizado y en su versión de 2017 se muestra como un coche maduro, pues no representa cambios demasiado sustanciales si lo comparamos con el modelo al que sustituye. Esto es lógico si tenemos en cuenta que se trata de un lavado de cara y no de un relevo generacional. No obstante, su exterior ha afrontado modificaciones que le otorgan un mayor atractivo y que le permiten llegar a la mitad de su vida comercial con garantías para seguir atrayendo nuevos clientes y seguir compitiendo con rivales de la talla del Peugeot 208, Kia Rio o Suzuki Swift.

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Sus 3,95 m de largo le confieren al Toyota Yaris la posibilidad de presentarse como un coche maniobrable, pero a la vez ofrecer una buena habitabilidad interior y un maletero que se sitúa en la media de su categoría. Estéticamente no se puede decir que sea un vehículo que llame la atención a primera vista, ya que presume de un estilo más bien sobrio a pesar de la posibilidad de incluir ahora una carrocería adornada con un tono bicolor que diferencia su techo del resto del cuerpo. El frontal destaca por una única y gran parrilla frontal situada bajo el logo de la marca, y también cuenta con un nuevo y atractivo diseño en el interior de sus pilotos delanteros.

Uno de los aspectos que marcan la apariencia del Toyota Yaris 2017 es la posibilidad de incluir elementos cromados y/o terminados en negro brillante en su exterior. La zaga ha sido modificada en mayor medida a través de unos nuevos grupos ópticos y unas formas ligeramente más “musculosas”. El habitáculo, por su parte, cambia menos con respecto a su antecesor y las modificaciones principales se centran principalmente en un nuevo cuadro de instrumentación, unas rejillas de la climatización distintas y diseños renovados para sus tapicerías y molduras.

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