Gran amplitud
Por dentro es quizás donde más se distingue el Panamera del mítico 911, pues en lugar de ser austero y simple, el Panamera busca el lujo, la amplitud y la comodidad más absoluta para sus pasajeros. Las marcas de la casa se notan sobre todo en el cuadro de mandos con el estilo del velocímetro o el cuentarrevoluciones, pero todo lo demás tiene un estilo que recuerda que la marca forma parte del Grupo Volkswagen después de todo. Y lo aprovecha bien.
En términos de infoentretenimiento y multimedia tampoco tiene que ver con los Porsche más tradicionales, pues aquí se destaca una gran pantalla horizontal donde se puede acceder a toda clase de información – como navegador, música o conectividad con teléfonos móviles – con total facilidad. Hay tanto espacio por dentro que hay varios botones incluso a ambos lados de la palanca de cambios sin siquiera estar apretados.
Gracias a que se ha aumentado la distancia entre ejes con respecto al Panamera original, ahora los pasajeros disfrutan de más espacio para sus piernas – esta cualidad se ensalza aún más si se escoge una versión Executive con aún más longitud. Lo mismo puede decirse del espacio en las plazas traseras, para las cuales las versiones Sport Turismo ofrece algo más de espacio para las cabezas que la carrocería normal del Panamera.
En sus tres carrocerías (normal, Executive y Sport Turismo) el Panamera cuenta con 495 litros cúbicos en su maletero, mejor que algunos rivales pero por debajo de otros como el Mercedes-Benz Clase CLS (520 litros), el Audi A7 Sportback (535 litros), el Jaguar XJ (520 litros) o el Maserati Ghibli (500 litros). También se colocan por encima otros coches como el Audi A8 (505 litros), el Maserati Quattroporte (530 litros) o el Mercedes-Benz Clase S (510 litros).