El Maserati GranCabrio es el único modelo descapotable del que dispone la marca italiana del tridente en su repertorio actual de vehículos, además de ser el primer vehículo descapotable con cuatro plazas que ofrece en toda su historia. Este lujoso roadster con una carrocería bastante atractiva se enfrenta a otros deportivos como el Lexus LC, el BMW M6 Coupé, el Ford Mustang, el Chevrolet Camaro, el Infiniti Q60, el Chevrolet Corvette o el Jaguar F-Type, que también tiene versión descapotable.
En esencia el GranCabrio es la versión de techo desplegable del GranTurismo, uno de los modelos más icónicos de la historia de Maserati – ambos han sido renovados al mismo tiempo de cara a 2018. Por delante cuenta con un capó bastante largo con unos faros delanteros también bastante alargados y una gran parrilla frontal ovalada con el tridente plateado en el centro. En el capó se puede ver una gran entrada de aire para refrigerar el motor en el caso del GranCabrio Sport.
En el lateral se pueden apreciar las tres hendiduras junto al eje delantero que está presente en todos los modelos actuales de Maserati. La silueta resulta más larga que la mayoría de los deportivos pues este coche alcanza casi los cinco metros de longitud – en concreto son 4,920 metros. Detrás aparecen unos faros triangulares y unos parachoques traseros tan deportivos como los delanteros, con las salidas de escape por debajo del hueco de la matrícula.
Antes de que existiera el GranCabrio, el último Maserati descapotable que salió al mercado fue el Maserati Spider, basado en el Coupé de 2001 – y, como otros Maserati descapotables anteriores, sólo tenía dos asientos. Este coche hereda buena parte del legado del GranTurismo al ser una versión derivada del mismo, tanto es así que en otros mercados es conocido como Maserati GranTurismo Convertible.