Un poco de XE y de XF
El interior del F-Pace es casi tan espectacular o más que el aspecto que presenta por fuera, con un salpicadero solemne y serio en el que los materiales de color negro dan un acabado bastante conseguido junto con algunos detalles, como algunas franjas rojas o una placa de metal con el logo de Jaguar en la guantera. Es el nivel de acabado que cabría esperar de un Jaguar, tomando algunos elementos tanto del interior del XE como del XF que salieron antes al mercado.
En el centro aparece una pantalla táctil de 10,2 pulgadas con una gráfica muy detallada que se utiliza con la misma facilidad con la que se puede manejar un iPad. Debajo aparecen los mandos del climatizador, que se puede configurar de varias maneras – además tiene una gran cantidad de botones a ambos lados del volante, al alcance de los dedos del conductor sin tener que soltar las manos del mismo.
Aunque no sea el Jaguar más largo de todos si es el más largo y el más ancho de todos, llegando a medir casi dos metros de ancho – por lo que en la fila trasera de asientos hay espacio más que suficiente para acomodar a tres personas adultas de altura media o incluso por encima de la media. Aunque no sea tan largo como el XJ, tiene una distancia entre ejes bastante grande por lo que tampoco falta espacio para las rodillas ni delante ni detrás.
El F-Pace goza de un maletero que en condiciones normales alberga 650 litros, superando con creces a su rival directo, el Porsche Macan, con sus 500 litros. También supera al Volkswagen Touareg con 580 litros y al Mercedes-Benz Clase G con 480 litros, aunque se le escapa por poco el Range Rover Velar con sus 673 litros.