Equipamiento cerrado y muy abundante
El equipamiento del Hyundai IONIQ se estructura en tres niveles cerrados, aunque ya viene muy bien equipado de serie.
El nivel básico incluye llantas de 17 pulgadas, rueda de repuesto temporal, faros halógenos, luz diurna LED, sensor de luces, volante y pomo del cambio forrado en cuero, cuadro de instrumentos de 4,2 pulgadas, pantalla táctil de 8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, bluetooth y mandos en el volante, llamada de emergencia e-Call, cámara de marcha atrás, climatizador automático, control de crucero inteligente, sensores de aparcamiento trasero, siete airbags, detector de fatiga del conductor, sistema activo de cambio de carril y sistema de asistencia a la frenada de emergencia, con detector de vehículos, peatones y ciclistas.
Añade los faros LED delanteros y traseros, cargador inalámbrico de smartphone, cuadro de instrumentos de 7 pulgadas, sistema multimedia con pantalla de 10,25 pulgadas y navegador integrado, sistema Bluelink, espejos retrovisores plegables eléctricamente y llave inteligente y arranque por botón.
El acabado más alto incorpora el volante calefactado, asientos de cuero, asientos delanteros ventilados y calefactados, asiento del conductor con ajuste eléctrico y memoria, cierre centralizado remoto con alarma, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, aviso de ángulo muerto, reconocimiento de señales de tráfico y sistema activo de seguimiento de carril.
En materia de seguridad, el Hyundai IONIQ ofrece un cargado equipamiento, compuesto por numerosos asistentes a la conducción. Ya el modelo anterior destacaba en esta faceta, consiguiendo las cinco estrellas Euro Ncap, por lo que el modelo 2020 también lo hará. De serie cuenta con control de crucero inteligente, sensores de aparcamiento trasero, luces diurnas LED, cámara de marcha atrás, asistente a la frenada con detector de peatones, vehículos y ciclistas, detector de fatiga y asistente activo de cambio de carril.
En el acabado más alto, incluye también elementos como el asistente de seguimiento de carril, el aviso de ángulo muerto, los faros LED o el reconocimiento de señales de tráfico. También destaca el sistema Bluelink, que permite controlar aspectos del coche desde el móvil, como abrir o cerrar las puertas o comprobar el estado de la batería.