Un solo nivel de equipamiento cerrado y sin opciones
Como es habitual en coches de este segmento, no existen datos relativos a pruebas de seguridad Euro Ncap. No obstante, el Hyundai Genesis cuenta de serie con un auténtico despliegue tecnológico destinado a la seguridad y ayudas a la conducción. Entre otros sistemas, equipa reposacabezas activo, encendido automático de luces, sensores de aparcamiento, cámara de visión 360º, programador de velocidad activo con regulación adaptativa y controlada por radar, Head Up Display, alerta de colisión, asistente a la trayectoria, alerta de tráfico en la parte posterior, aviso de ángulo muerto y mucho más. En definitiva, un completo equipamiento que hace de la berlina coreana un coche muy seguro.
El Hyundai Genesis no ofrece varios niveles de equipamiento sino que cuenta con un único nivel de acabados, completamente cerrado, al que no se le puede quitar ni añadir opciones.
El equipamiento de serie es muy abundante. Cuenta con airbags frontal de conductor y pasajero, laterales y de cabeza delanteros y traseros y de rodilla en el conductor, reposacabezas activos, sensor de lluvia, encendido automático de luces, sensores de aparcamiento, cámara de visión posterior y 360º, espejo fotosensible, tapicería en piel, asientos eléctrico, ventilados y térmicos, asientos traseros con calefacción, climatización independiente en las plazas delanteras y traseras, sistema de acceso y arranque sin llave, sistema de navegación con pantalla táctil de 9’2 pulgadas, conexión bluetooth, USB, disco duro y sistema de audio Lexicon con 17 altavoces, apertura inteligente del maletero, techo panorámico, cortinilla trasera eléctrica, regulador de velocidad adaptativo con radar, Head Up Display, alerta pre-colisión, asistente a la trayectoria, alerta de tráfico en la zona posterior, aviso de ángulo muerto, entre otros muchos elementos.