Tres niveles de entrada, uno para más tarde
Una de las cosas más positivas que presenta este nuevo Rio es que ha logrado dar muchos avances en materia de equipamiento de seguridad, de manera similar a lo que ha hecho Hyundai en modelos como el i20. Ya la generación anterior logró la valoración de 5 estrellas en el test Euro NCAP y no hay motivo aparente para que la nueva generación logre superar las marcas de su antecesor, teniendo en cuenta que ha incrementado su repertorio de elementos.
Si hay algo en lo que sí ha de mejorar es en la categoría de protección a peatones, donde el anterior Rio logró solo un 46%. El gran problema era que ofrecía poca protección para peatones en caso de atropello tanto en el filo del capó como en el parabrisas y los dos pilares que lo sostienen. Ahora bien, el Rio nuevo tiene un diseño distinto con un capó más redondeado que debería ayudar a mitigar mejor esta clase de incidentes.
En su repertorio incluye un paquete ‘Advanced Driving Assistance’ que incluye alerta por cambio involuntario de carril, sistema de freno de emergencia en ciudad con reconocimiento de peatones – todo esto está disponible en el nivel de equipamiento Tech. También tiene cámara trasera y programador de velocidad, entre otros elementos útiles.
En el lanzamiento del Rio, Kia ha ofertado hasta cuatro niveles diferentes de acabado: el modelo de acceso Concept, Drive y Tech, que funciona como tope de gama en un principio. Ahora bien, la marca surcoreana también dispone de un acabado deportivo más especial, llamado GT Line.
El primer nivel de acabado trae consigo el ordenador de a bordo, el aire acondicionado, los retrovisores exteriores eléctricos, sistema de encendido y apagado automático de luces y conexión Bluetooth para dispositivos móviles. Cuenta con los motores de menor potencia en su repertorio.
A todos los elementos ya disponibles en el nivel de acabado Concept, el acabado Drive añade cámara trasera para ayudar en las maniobras de aparcamiento y programador de velocidad. También se incluyen el climatizador automático, el sistema de navegación y las llantas de aleación.
El tercer nivel de acabado añade el Advanced Driving Assistance Pack, que aúna alerta de cambio involuntario de carril, sistema de frenado de emergencia en ciudad con reconocimiento de peatones y un cuadro de instrumentos con una pantalla más grande, tal como asegura el medio Kilómetro 77. También lleva lunas traseras tintadas y llantas de aleación de 17 pulgadas.
Con una gran cantidad de detalles deportivos tanto en el exterior como en el interior del coche. Su mayor característica será el motor 1.0 T-GDi, elevado hasta los 120 caballos.