Cuatro opciones, dos reales
La versión 2017 del Suzuki Swift ya ha realizado su test EuroNcap obteniendo una calificación de tres estrellas. Su mejor nota la obtiene en la protección a pasajeros adultos con un 83% de eficacia. Muy cerca de ese registro se queda la protección a los ocupantes infantiles, que es de un 75%, mientras que la protección a peatones es de un 69%, que tampoco está nada mal para tratarse de un vehículo del segmento B.
Los asistentes de seguridad echan por tierra cualquier opción de que el Swift alcance las cinco estrellas, ya que su eficacia en este apartado se queda en un 25%, aunque es algo engañosa. Las pruebas se han realizado sobre el acabado básico, que es cierto que no cuenta con suficientes elementos de seguridad para recibir una calificación más alta. Sin embargo, si apuestas por la terminación GLX, podrás percibir todo el potencial de Suzuki en este apartado con la presencia de gadgets tales como control de velocidad adaptativo, limtador de velocidad, regulador automático de altura de faros, luces traseras LED, control predictivo de frenada mejorado, alerta por cambio de carril, altera antifatiga y asistentes de luces de largo alcance.
Hasta cuatro acabados ofrece Suzuki para el Swift, aunque las verdaderas diferencias se encuentran precisamente entre el primero y el cuarto, ya que tanto el CVT GLE como el 4WD GLE disponen de prácticamente los mismos accesorios que el GLE, salvo pequeños detalles. Por otro lado, el GLX sí que cuenta con muchas y notorias diferencias en relación al GLE, y es a nuestro juicio la mejor terminación con la que aprovechar al máximo las prestaciones del Swift y el que más garantías ofrece si quieres que este coche sea tu compañero para el día a día.
Pese a que se trata del acabado inicial de la gama, con él se puede montar el potente motor de 118 CV, de tal manera que no hace falta hacer un gran desembolso para alcanzar la versión más deportiva y agresiva del Swift. Entre los elementos que incluye esta terminación, conviene destacar los siguientes: llantas de aleación de 16 pulgadas, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado, aire acondicionado, pantalla táctil que permite la conexión del smartphone vía Bluetooth, cámara de visión trasera, asientos delanteros calefactables, faros LED de posición y con función "Guide me light", retrovisores ajustables eléctricamente, tapicería de tela, asientos traseros con anclaje ISOFIX, ABS, ESP, control predictivo de frenada, sensor de presión de neumáticos, asistencia en la frenada y luces diurnas LED.
Este segundo acabado es prácticamente idéntico al GLE. Sólo hay dos elementos que son diferentes en los Swift que equipan esta terminación. Por un lado, se muestra el indicador de marcha en el ordenador de a bordo, y por otro se incluye un sistema de seguridad importante como es el control de retención en pendientes.
El nivel de equipamiento es idéntico al GLE con el único elemento diferencial de que dispone del sistema 4WD de tracción integral. Esto hace que el Swift sea algo más elevado de altura, que pese más y que sus consumos se vean ligeramente incrementados al mover más masa.
Este último acabado se puede considerar como el más caprichoso de todos, ya que cuenta con todos aquellos elementos que harán del Swift un utilitario completo y además con un marcado ADN deportivo que lo distingue claramente de las anteriores terminaciones. Estos son los extras que suma: sistema Smart Hybrid de Suzuki, llantas de aleación de 16 pulgadas con superficie pulida, climatizador automático, navegador, control de velocidad adaptativo, limtador de velocidad, salpicadero con adorno blanco perlado, regulador automático de altura de faros, luces traseras LED, retrovisores exteriores con intermitentes integrados, tres reposacabezas en los asientos traseros, control predictivo de frenada mejorado, alerta por cambio de carril, altera antifatiga y asistentes de luces de largo alcance.