Un solo nivel de acabado
Resulta lógico que un coche de dimensiones tan reducidas se haya quedado en una valoración de 4 estrellas Euro NCAP en lugar del máximo de 5, sobre todo teniendo en cuenta la importancia de la integridad del coche en estos test y que es un coche muy liviano (920 kilogramos en vacío). Eso sí, en el test se han utilizado elementos de serie mientras que el efectivo sistema Opel OnStar viene incluido en el paquete opcional Techno, que cuesta 490 euros adicionales.
En la categoría de protección a pasajeros adultos el Karl logra una puntuación del 74%, superando al Fiat 500 y al Ford Ka+, así como al Suzuki Celerio – eso sí, tanto el Smart Fortwo como el Forfour consiguen superarle en esta categoría, además de coches más grandes y pesados como el Mini Cooper o el Opel Corsa. En la categoría de protección a pasajeros infantiles el Karl logra un 72%, al nivel del Celerio o el Cooper, así como el Hyundai i20.
En el apartado de protección a peatones el Opel Karl se queda en un 68% mientras que la puntuación más baja de todas es en equipamiento de seguridad con un 64% - llama la atención cuando otros Opel han alcanzado el 100% en este apartado. El Karl incorpora elementos como seguro para niños en las puertas traseras, asistente de salida en cuesta y control de velocidad electrónico, entre otras cosas.
Siendo un coche económico, es lógico que sólo se oferte un solo nivel de acabado para este coche – ya que si no se colocaría en el precio del Adam, rivalizando entre los propios coches de la gama. Este acabado se llama Selective y puede llevar tanto un cambio manual de cinco velocidad como la caja de cambios easytronic acopladas al motor 1.0 de tres cilindros, el único disponible.
Para empezar, el Opel Karl en su primer, último y único nivel de acabado cuenta con ABS, programa electrónico de estabilidad, volante regulable en altura y asientos delanteros con reposacabezas ajustables, recubiertos además con tapicería de tela. También cuenta con elementos como aire acondicionado, cierre centralizado y asistente de salida en cuesta, así como luces traseras de frenada adaptativas y seguro para niños en las puertas traseras.
Tanto los parachoques como el pilar B y las carcasas de los retrovisores están pintados en el color de la carrocería – otros coches en sus acabados más básicos los llevan en color negro. También tiene conexión Bluetooth para emparejarlo con dispositivos móviles, así como paquetes extra entre los que se incluye el Paquete Tecno: aquí es donde se puede contar además con el sistema de información, asistencia y seguridad Opel OnStar.