Su corazón no es el de una furgoneta
En pleno debate sobre la viabilidad o no en el futuro de los monovolúmenes, el mercado del automóvil sigue ofreciendo alternativas procedentes de vehículos industriales pero que a su vez vienen a convencer con argumentos más que sólidos de que son una alternativa real pese a sus grandes dimensiones. Este es el caso del Ford Tourneo Custom, que al igual que sus principales rivales (Peugeot Traveller, Opel Vivaro Combi o Citroën SpaceTourer M) presumen de contar con un espacio infinito en su interior y a lo que también añaden unas prestaciones en carretera nada desdeñables.
El representante de Ford es uno de los que lleva menos tiempo sin actualizarse, o mejor dicho, el que más restylings ha ido haciendo sobre una versión que vio la luz en el año 2012. En cualquier caso, la realidad es que el paso del tiempo tampoco se hace notar en el Tourneo Custom, ya que cuenta con las últimas novedades en materia de ayudas a la conducción como por ejemplo la alerta por cambio involuntario de carril o el limitador de velocidad, entre otras cosas.
Por otro lado, su diseño se ha quedado algo estancado teniendo en cuenta que todos los modelos de esta categoría no se caracterizan por enamorar a través de su figura. En el interior sucede algo parecido, aunque el Tourneo Custom lo suple con unos materiales muy compactos y un sinfín de compartimentos para guardar objetos de diferentes tamaños.