Una berlina absolutamente confortable
En su cuarta generación, Ford ha querido hacer del Mondeo un coche que no sólo compita con sus rivales de siempre, como el Opel Insignia, el Peugeot 508, el Mazda 6 o el nuevo Renault Talisman, sino que también ataque directamente al Volkswagen Passat, la referencia del segmento D e, incluso, se introduzca en el terreno de las berlinas premium alemanas. Para ello, ha producido una berlina más grande, con una nueva plataforma que le permite alcanzar los 4’87 metros de longitud y una distancia entre ejes de 2’85 metros. Sus puntos fuertes son la insonorización del habitáculo, la gran amplitud para los pasajeros y el confort de marcha. Por contra, el maletero, pese a tener una buena capacidad, no es extraordinario, el diseño del salpicadero es muy sobrio y el ordenador de abordo ofrece demasiada información que puede despistar al conductor.
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Estéticamente el Ford Mondeo provoca un gran impacto visual, por el diseño del frontal, con la característica parrilla trapezoidal que iniciaron el Focus y el Fiesta, y unos faros rasgados y muy estilizados que evocan al Mustang y le confieren una mirada elegante a la vez que desafiante, con una nueva firma luminosa. Ese impacto en la imagen se prolonga con una línea coupé muy armónica, rematada por una zaga más tradicional, sin profundos cambios respecto a la generación anterior.
El interior ofrece una amplitud y comodidad que supera a la mayoría de sus rivales en el segmento. El aspecto es sobrio pero la sensación de calidad que se percibe es alta. Las plazas traseras son muy cómodas, incluso la central, y permite que cinco ocupantes viajen con absoluta comodidad. Además, cuenta con un amplio maletero de 550 litros en el que podremos guardar todo el equipaje que queramos para realizar nuestros viajes.
En relación al apartado mecánico, el Mondeo es un coche que aprueba con una nota muy alta. Destaca especialmente la nueva suspensión trasera multibrazo que eleva el confort a bordo y el comportamiento dinámico del coche que, pese a sus casi 5 metros, se muestra sorprendentemente ágil en curvas. Por otra parte, ofrece una variedad de motores muy amplia, tanto en diésel como en gasolina, con potencias entre 120 y 210 caballos, además de una mecánica híbrida con 186 caballos, siendo el único modelo disponible en su segmento con una versión de estas características. Otro de los puntos fuertes del Mondeo es la insonorización del habitáculo, al nivel de las berlinas premium como el Mercedes Clase C.
El Mondeo está disponible en tres tipos de carrocerías: berlina de 5 puertas, sedán de 4 puertas y Sportbreack. La carrocería de 4 puertas sólo está disponible con el motor híbrido 2.0 HEV y, debido al espacio que ocupa la batería, el maletero es más pequeño, solo 382 litros, frente a los 550 litros de la berlina de 5 puertas y a los 525 del Sportbreack.