Bentley Bentayga: Opiniones y precios

El primer todoterreno de la marca británica

En Carnovo:
  • IVA incluido
  • Servicio en concesionarios oficiales
  • Impuesto de circulación incluido
  • Garantía incluida a nivel nacional
  • Incluye matriculación
  • Gran potencia
  • Manejo espectacular
  • Calidad y lujo
  • Poco maletero para su tamaño
  • Precio elevado
  • Consumo elevado en el W12
  • 5 plazas
  • 7,9 - 13,1 l/100km

El Bentley Bentayga es toda una novedad en sí ya que se trata del primer todoterreno de lujo que ha creado la marca británica en longeva historia de casi cien años. El Bentayga es además su modelo más reciente, encuadrándose como uno de los máximos exponentes de lujo (palabra que define en gran medida a la marca) dentro del Grupo Volkswagen. En el mercado se enfrenta a rivales como el Tesla Model X, el Maserati Levante o el Mercedes-Benz Clase GLS.

El Bentayga mantiene unas formas con cortes clásicos como ocurre con el resto de modelos de Bentley: los faros delanteros son dobles (dos a cada lado, cuatro en total) y redondos como los modelos de antaño, pero con la tecnología actual. De un modo similar, la parrilla frontal es grande y partida en dos mitades, manteniendo una identidad firme como una marca tradicional y señorial que es. La zona central del capó se eleva unos centímetros sobre las partes laterales.

El resto del modelo es más bien parecido al de otros todoterrenos del mercado, si bien destaca por ser uno de los todoterrenos más grandes del mercado actual con unos tremendos 5,140 metros de longitud. En la parte trasera las líneas de los dos laterales se unen en un maletero que recuerda al de otros modelos de la marca como el Continental GT. Otros elementos que destacan son el spoiler trasero y las salidas de escape alargadas, una a cada lado.

Este modelo ha sido construido con la plataforma MLB del Grupo Volkswagen, la misma que antes del Bentayga dio lugar al Audi Q7 – el Bentayga se coloca a un nivel mayor en términos de lujo y calidad de materiales. Más tarde esta misma plataforma también ha dado lugar a otro todoterreno, aunque uno con un carácter bastante deportivo: la tercera generación del Porsche Cayenne.