Volvo XC90: Opiniones y precios

Un gran SUV para viajar en primera clase

Volvo XC90
Desde 50.494 €
En Carnovo:
  • IVA incluido
  • Servicio en concesionarios oficiales
  • Impuesto de circulación incluido
  • Garantía incluida a nivel nacional
  • Incluye matriculación
Ahórrate hasta 11.806 € Ver ofertas
  • Calidad acabados
  • Diseño
  • Habitabilidad
  • Rueda de galleta
  • Cambio secuencias
  • Tamaño del coche
  • 4, 5, 7 plazas
  • 2,1 - 8,1 l/100km
  • PVP 68.650 €

Ahorro en Carnovo: 11.806 €

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Cuando creíamos haberlo visto todo sobre SUV, llega Volvo y nos presenta este XC 90, un todocamino enorme, con una imagen imponente, un comportamiento en carretera exquisito y un confort superlativo. Con sus 4’95 metros de largo, 1’92 de ancho y 1’77 de alto, la marca sueca se lo pone muy difícil a sus rivales directos como el BMW X5, el Audi Q7, el Mercedes GLE o el Range Rover Sport.

Volvo siempre se caracterizaba por hacer coches muy seguros pero no muy convincentes, desde el punto de vista del diseño. Hace tiempo que eso cambió y, ahora, ha introducido un nuevo lenguaje de diseño que, sin ser revolucionario, eleva la imagen de la marca sueca a unas cotas nunca vistas anteriormente. El primero en lucir esa nueva estética es el XC 90, un SUV de grandes proporciones que presenta un diseño moderno y actual, con unas líneas suaves y fluidas, vanguardistas y elegantes, pero conservando la esencia del primer XC 90.

En el frontal, destaca poderosamente la parrilla de nuevo diseño con lamas verticales en color negro, así como los nuevos grupos ópticos con una firma luminosa LED en forma de martillo, que hace referencia al Dios Thor de la mitología sueca. En los pasos de rueda luce unas protecciones pintadas en el mismo color de la carrocería. La silueta del coche junto con la elevada línea de cintura aporta una imagen de robustez considerable. La zaga conserva las formas de la anterior generación pero con unos nuevos pilotos verticales más elegantes y unas salidas cromadas del escape que le confieren un ligero toque deportivo.

Si el exterior impone, el interior tampoco se queda atrás. El diseño del habitáculo, minimalista y muy cuidado, transmite una sensación de calidad abrumadora. Los asientos resultan extremadamente cómodos y el espacio para los pasajeros es realmente amplio, incluso con siete plazas. Las dos plazas de la tercera fila, que se pagan aparte de forma opcional, ofrecen una amplitud bastante correcta y están provistas, incluso, de bocas del climatizador.

Una de las bazas del XC 90 es su confort de marcha. Es un coche con el que hacer un viaje de muchos kilómetros sin prácticamente darnos cuenta. Las suspensiones pueden ser neumáticas, pero las que equipa de serie ya resultan muy cómodas, absorbiendo perfectamente cualquier irregularidad del piso. Y si decidimos lanzarnos a la aventura, podemos circular por superficies forestales sin percibir la más mínima molestia.

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