Muchas novedades
Toyota ha modificado bastante el aspecto interior del nuevo Avensis. Los asientos delanteros son de nuevo diseño y materiales, más atractivos y cómodos que los de la generación anterior. El salpicadero también es nuevo, aunque hay que decir que en este área hay opciones que tienen un mejor aspecto y calidades superiores. No obstante, estamos ante una de las alternativas más económicas del segmento, y si no eres un sibarita en estas lides, quedarás satisfecho con lo que te ofrece el Avensis.
Las plazas traseras son bastante espaciosas y en general todo el habitáculo se caracteriza por su generosa altura, lo que hace que puedan viajar de pasajeros personas de altura media-alta. Según apuntan en km77, usuarios de hasta 1,87 metros pueden ir sentados sin que su cabeza toque el techo del Toyota Avensis. En contrapartida, se echa en falta alguna salida de aire para la segunda fila de asientos, ya que esta es inexistente y suele ser bastante común en coches con semejantes dimensiones.
En el apartado del infoentretenimiento, con el Avensis 2018 también se percibe un paso adelante gracias a la nueva pantalla de 4,2 pulgadas y que emplea tecnología TFT. Su diseño es muy bonito y además los menús son fáciles de manejar. Emplea unos degradados en su paleta de color que crean efectos en la imagen muy agradables para el ojo humano. Se agradece una apuesta tan sólida en esta parcela por parte de Toyota. Quizás para terminar de ser un bloque tecnológico absolutamente potente habría que quitar algunos botones del menú porque la línea actual dicta que este espacio del vehículo ha de ser lo más diáfano posible.
El Avensis es un coche familiar con cinco plazas homologadas que están muy bien ejecutadas. Un plus en materia de confort es el hecho de no contar con túnel de transmisión, una cualidad que facilita mucho la vida para los pasajeros a la hora de moverse por los asientos. En cuanto a la comodidad propiamente dicha, si van dos personas atrás el viaje será realmente cómodo. Si se añade una tercera la cosa se complica a la hora de encajar adecuadamente los brazos, aunque el espacio para las piernas sigue siendo los suficientemente amplio.
Las capacidades en el maletero del Avensis son de 509 y 543 litros -esta última cifra corresponde a la versión familiar-, que le sitúan en la parte media-alta de su segmento, aunque hay que tener en cuenta que es uno de los coches con menos longitud de su categoría, y eso también hay que ponerlo en valor. Supera las capacidades de rivales europeos como el Peugeot 508 y el Citroën C5, pero también se ve superado por otros modelos como por ejemplo el Volkswagen Passat o el Ford Mondeo.