IVA incluido Servicio en concesionarios oficiales Impuesto de circulación incluido Garantía incluida a nivel nacional Incluye matriculación
100% eléctrico
En Diariomotor afirman que pese a sus casi 1.200 kg de peso, la sensación que transmite el Peugeot iOn al volante es de auténtica ligereza. La dirección transmite confianza y le suma un plus en comodidad a los mandos porque te permite acometer cualquier viraje sin miedo y con la garantía que te proporciona un vehículo que se desenvuelve a las mil maravillas entre el tráfico de la ciudad.
Otro punto que juega muy a su favor son las pocas vibraciones y ruidos que transmite en el interior, algo que se puede esperar pero no de la forma tan correcta con la que trabaja en este aspecto el iOn. ¿Qué pasa con la batería? Pues que los 150 kilómetros que declara Peugeot son asumibles si el 90% de tu recorrido o más discurre por tramos urbanos y con desniveles que ayuden a recuperar algo de batería. Si tu día a día es algo más mixto, es decir, con incursiones en autopista en las que superas los 100 km/h, casi con toda seguridad la autonomía se quedará en unos 110-120 km, que sigue estando bien para el radio de acción al que pertenece este coche.
El Peugeot iOn es el representante de la firma del león dentro del segmento de los vehículos eléctricos. Su propulsor es 100% ecofriendly y es la misma especificación que utiliza el Citroën C-Zero. Como buen motor eléctrico, uno de los puntos que más llama la atención es su respuesta a bajo régimen, muy contundente e ideal para el uso ciudadano que tiene el iOn, con trayectos cortes que en muy pocas ocasiones superen los 20 kilómetros de recorrido
La potencia del motor del Peugeot iOn alcanza una cifra máxima de 66 CV, lo que está bien si tenemos en cuenta que es un vehículo en el que irán una o dos personas y que rara vez superará los 70 kilómetros por hora salvo que hagamos alguna incursión a autopista, un terreno que no pertenece a su radio de acción. La batería dispone de una autonomía de 150 kilómetros, que para moverse por ciudad no es una mala cifra aunque hay coches en el segmento como el Renault Zoe o el Nissan Leaf que tienen una vida más duradera. La velocidad máxima que alcanza el Ion son los 130 km/h.