Querido diésel
El Peugeot Traveller es un coche enorme, pero ese exceso de robustez que rezuma su imagen desaparece en cuanto te pones al volante y empiezas a disfrutar a sus mandos los primeros kilómetros. De todos sus motores, el que tiene un comportamiento más equilibrado es el de 150 CV, suficiente para llevar cruceros relajados y con el empuje necesario para adelantar y no sufrir en los desniveles negativos. Aunque sin duda lo que más llama la atención es lo fácil que es de conducir. La dirección es muy asistida y enseguida el volante gira en la dirección que tú quieres, lo cual notarás especialmente en los virajes más cerrados.
Por otro lado, también es destacable las pocas vibraciones y ruidos que genera, incluso funciona mejor en esta materia que el Volkswagen Multivan, tal y como explican en km77. El confort está presente en todo instante y además es un monovolumen que cuenta con uno de los consumos más ajustados de su categoría, ya que la nueva gama de motores BlueHDI son tremendamente eficientes.
Al ser un vehículo tan compacto y que de alguna manera es más barato que algunos de sus rivales premium, Peugeot opta por introducir solamente motores diésel de la familia BlueHDI para el Traveller. Las variantes de potencia son enormes desde 95 CV en la versión más básica hasta los 180. Pese a que son diésel, se trata de motores muy eficientes y cuyo rendimiento es bastante bueno a cualquier régimen.
Pese a que no dispone de especificaciones gasolina, la oferta de motores del Peugeot Traveller es bastante extensa y se adapta a la perfección a las necesidades de sus usuarios potenciales, ya sea para fines comerciales o para emplear a este coche como un gran monovolumen familiar. La primera opción disponible es el propulsor BlueHDI de 116 CV. Se trata de un propulsor muy eficiente que deja sus consumos en 5,1 litros.
El segundo motor más potente ofrece 150 CV de potencia y sus consumos oscilan entre los 5,3 litros cada 100 kilómetros hasta llegar a los 5,6 que declara la versión Business VIP. Por último, si lo que buscas es potencia pura y dura, la cima pertenece al BlueHDI 2.0 que eleva su cifra hasta los 180 CV y con el que prácticamente podrás exigirle lo que quieras al Traveller porque nunca sentirás que el coche no te entrega la velocidad que le pides. Esto también tiene su efecto en el consumo, ya que según Peugeot todos los acabados que equipan este motor superan los 6 litros a los 100. Este es el único motor que se equipa con una caja de cambios automática de 6 velocidades.