Varios niveles disponibles
El Maserati Levante, al igual que le ocurre a todos los modelos de la marca menos al Ghibli, no cuenta con valoración oficial en el test Euro NCAP, pero ya de serie viene con un buen nivel en lo que se refiere a equipamiento de seguridad. En este coche y en el resto de modelos de Maserati además de la propia seguridad pasiva – hay que recordar que el coche pesa más de dos toneladas – se une un buen nivel de equipamiento de seguridad activa en materia de tecnología.
Por ejemplo, uno de los elementos opcionales que puede equipar el Levante desde el nivel más básico es el pack de asistencia a la conducción Plus: este pack incorpora control de crucero adaptativo con función stop & go, sistema con cámara de visión 360 grados, Highway Assist y sistema de reconocimiento de señales de tráfico. También está el pack de asistencia a la conducción normal, que tiene los mismos sistemas salvo la cámara de 360 grados.
El resto de paquetes añaden elementos destinados a que la conducción sea más sencilla, como es el caso del Pack Business Plus con sistema de navegación, sensores de aparcamiento delantero y trasero así como asientos delanteros calefactados y ajuste eléctrico. También tiene sistema de entrada sin llave, que funciona incluso en las puertas traseras.
El Levante se ofrece en un total de tres niveles de acabado: el modelo normal, Maserati Levante a secas, el modelo más deportivo, el Levante S Q4, y el Levante diesel, que equipa el propulsor V6 de gasoil. Ahora bien, también se puede decidir desde el principio el estilo del coche: puede ser el Levante normal, el Levante GranLusso para darle un toque más Premium o el Levante GranSport si lo que se busca es un SUV más deportivo.
El modelo normal equipa el V6 biturbo con 350 caballos y puede llevar una gran cantidad de packs como el exterior cromo, el de asistencia de la conducción (normal y Plus), el pack de acceso fácil, el pack Business o Business Plus, el pack Premium o el pack Cold Weather. También tiene opciones interesantes como el techo solar panorámico, raíles de techo con acabado metalizado, cristales traseros tintados o climatizador automático de cuatro zonas.
Esta versión es la que está más orientada al lujo de Maserati, aún más que el modelo normal. El GranLusso añade de entrada el equipamiento de serie un parachoques delantero con inserciones en cromo, faldones del color de la carrocería y llantas de 19 pulgadas para el exterior. Para el interior se utiliza seda proveniente de la firma de lujo Ermenegildo Zegna, un acabado en madera Radica y un volante que también tiene inserciones de madera.
Por el contrario, el Levante GranSport lo que busca es lo contrario, mira hacia el lado deportivo de una marca que tiene un pasado y presente en la competición. Añade inserciones azules al logo de Maserati en el frontal y el logo en el centro de las llantas (que son de 20 pulgadas) además de unos faldones laterales negros y un spoiler trasero deportivo. Los asientos delanteros son deportivos, el acabado es negro y el volante también de tipo sport – de hecho, añade levas para el cambio.