Un auténtico Gran Turismo
El Kia Stinger es una berlina de gran tamaño y cinco puertas, con una marcada línea coupé. Es el modelo más prestacional de la historia de la marca coreana y, con él, ingresa en el segmento E de las berlinas premium, un espacio reservado, hasta ahora, principalmente, a fabricantes alemanes.
Otra toma de aire la encontramos en el lateral, en el extremo de las puertas delanteras y en la superficie del impresionante capó, algo que resalta el carácter deportivo que el fabricante asiático ha querido imprimir en el Stinger. La silueta es la de un auténtico coupé, con un techo en caída descendente hacia la zaga, con una luneta trasera en una posición casi horizontal. La línea de cintura es elevada y se estrecha, conforme se une con el pilar C. La parte posterior rezuma mucha deportividad, con unas ópticas unidad por el centro en la parte superior y que tienen continuidad en los laterales. Un enorme difusor con doble salida de escape a cada lado remata el conjunto.
Si espectacular es la imagen exterior, el interior muestra un salto cualitativo muy importante en Kia, con un diseño elegante, práctico y funcional del habitáculo y unos materiales muy cuidados que aportan una elevada sensación de calidad. Con una distancia entre ejes de 2’90 metros, el espacio a bordo es muy grande y, tanto las plazas traseras como las delanteras son muy cómodas. No es tan positivo el volumen del maletero, que supera, por poco, los 400 litros.
El Kia Stinger 2017 es una berlina con un comportamiento bastante deportivo, pese a su elevado peso. Pero también es un coche con el que viajar de manera cómoda. Está disponible con un motor diésel de 200 caballos y dos de gasolina, con 256 y 375 caballos, todos ellos acoplados a un cambio automático de ocho relaciones, de convertidor de par. Por tanto, es un vehículo de altas prestaciones.