Único y retro
Por dentro mantiene el mismo carácter de estilo retro a la vez que evidencia que se ha realizado un diseño italiano en el habitáculo de los pasajeros. Cuenta con un salpicadero simple con detalles redondos para rendir homenaje al modelo original, con mucho espacio libre pero sin que le falten opciones o que los mandos sean pequeños. El cuentarrevoluciones y el velocímetro están aunados en un solo dial situado en el cuadro de mandos, en vez de estar en dos como es habitual.
La pantalla táctil situada sobre la consola central es de cinco pulgadas (igual que en el Fiat 500L y en sus variantes 500L Trekking y 500L Living) tiene algo curioso: se maneja mediante mandos en el acabado básico, pero en el tope de gama Lounge es una pantalla táctil. Cuenta con el sistema multimedia UConnect como otros modelos de Fiat. Con respecto al Fiat 500 de 2008, se ha cambiado el diseño de la guantera, el volante, algunos botones y el relleno de los reposacabezas.
El espacio es el mismo que el modelo de 2008, teniendo bastante espacio para las plazas delanteras pero algo menos en las plazas traseras con respecto a algunos rivales – esto se nota sobre todo en el espacio para las cabezas, tanto si es el modelo de techo duro o el cabrio. Según el medio Kilómetro 77 hay otros modelos de similar tamaño que le ganan de manera amplia en cuanto a amplitud en las plazas traseras, comenzando por el Kia Picanto.
Cuenta con un maletero de 185 litros, pagando su estética retro con un maletero menos práctico que algunos de sus rivales. Incluso los Citroën C1, Peugeot 108 (ambos con 196 litros) y el Mitsubishi i-MiEV tienen más espacio pese a ser más compactos, como ocurre también con los hermanos Seat Mii y Skoda Citigo (251 litros cada uno). El Smart Forfour empata en este apartado con el Fiat 500 y ambos superan al Renault Twingo, que se queda con 174 litros.