Alfa Romeo MiTo: El pequeño de la elegante familia italiana. De Alfa Romeo nos llega el nuevo MiTo, una funcional berlina con portón llega con motores de hasta 78 caballos y un comportamiento dinámico que sorprende. Descubre con nuestra prueba si el Alfa Romeo MiTo es tu coche perfecto y recuerda, configúratelo en nuestra web y compara las mejores ofertas.
El Alfa Romeo MiTo es en la actualidad el modelo más pequeño que oferta Alfa Romeo dentro de su gama actual, compuesto por cuatro modelos diferentes – además de sus variantes de alto rendimiento. El MiTo, utilitario de 3 puertas que debutó en el mercado en 2008, pertenece a un segmento bastante competido: pelea contra el Ford Fiesta, el Renault Clio, el Peugeot 208, el Citroën C3, el Hyundai i20, el Volkswagen Polo, el Opel Corsa, el Nissan Micra, el Kia Rio o el Skoda Fabia.
Pese a que su figura compacta – aparte de elegante y bonita – pueda dar a pensar lo contrario dentro de los coches compactos es uno de los más largos, superando en este sentido al Renault Clio, al Seat Ibiza, al Dacia Sandero, al Ford Fiesta o al Mazda 2. Por delante destacan los pequeños faros redondeados con forma ovalada, además de la entrada de aire en forma de triángulo invertido que ha caracterizado a los Alfa Romeo a lo largo de su historia.
Las líneas generales son bastante parecidas a las del Giulietta – modelo que salió un poco más tarde para el segmento C – pero más compactas ya que se trata de un coche más pequeño, compartiendo ambos los concesionarios de la red de la marca italiana. Detrás cuenta con unos faros traseros redondos, un parachoques con una forma más bien sencilla y un portón típico de una carrocería hatchback. Se puede decir que Alfa Romeo ha creado un coche bonito sin necesidad de revolucionar.
El MiTo forma parte de los modelos que están consiguiendo devolver a Alfa Romeo a un buen nivel de forma, después de unos años en los que no ha logrado estar al mismo nivel que otros rivales del sector como Volkswagen, Ford. Otros modelos que lo están logrando junto al MiTo son el Giulietta o el Giulia así como el Stelvio, el primer todoterreno que la marca ha fabricado en toda su historia.