Toyota Supra: Opiniones y precios

El regreso del mito japonés

Toyota Supra frontal
Desde 66.401 €
En Carnovo:
  • IVA incluido
  • Servicio en concesionarios oficiales
  • Impuesto de circulación incluido
  • Garantía incluida a nivel nacional
  • Incluye matriculación
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  • Rendimiento del motor
  • Comportamiento deportivo
  • Equipamiento de serie
  • Precio muy elevado
  • Eficacia de los frenos en conducción deportiva
  • Interior poco personal
  • 2 plazas
  • 8,2 - 8,2 l/100km
  • PVP 69.900 €

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El Toyota GR Supra es un deportivo compacto que recoge el testigo del mítico Supra de los años 90 y principios de los 2.000. En esta quinta generación, comparte muchos elementos de desarrollo con el nuevo BMW Z4, tras un acuerdo de colaboración entre Gazoo Racing, la división deportiva de Toyota, y BMW. Mide 4,38 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,30 metros de alto. Sus principales rivales son, además del BMW Z4, el Porsche 918 Cayman y el Jaguar F-Type.


El diseño del Toyota GR Supra es cien por cien japonés. La carrocería está fabricada íntegramente en aluminio y combina líneas curvas con otras angulosas. El frontal es muy agresivo y luce unos faros que recuerdan ligeramente a los del Toyota Supra de los 90. El paragolpes tiene tres entradas de aire muy grandes. La vista lateral se caracteriza por una pronunciada caída del techo, que dibuja una silueta fastback, la escasa superficie acristalada de la puerta, unos enormes hombros traseros y unas llantas de 19 pulgadas. El techo culmina en la zaga con una especie de alerón en forma de cola de pato. Unas ópticas horizontales y un gran difusor con salida de escape a cada lado rematan una zaga atractiva y deportiva.


El interior luce un diseño mucho menos excéntrico que el exterior, que destaca por su sobriedad y unas líneas marcadamente horizontales. Aquí se refleja claramente la colaboración con BMW, ya que encontramos elementos reconocibles, como la palanca del cambio en el túnel central o la consola central, con los mandos del climatizador perfectamente integrados. También es de origen alemán todo el equipamiento tecnológico, desde el sistema multimedia con la pantalla de 8,8 pulgadas como el cuadro de instrumentos digital.

Mecánicamente, el deportivo de Toyota está animado por un motor también de BMW, el conocido 3.0 turbo de seis cilindros en línea, que desarrolla 340 caballos, asociado a un cambio automático de ocho relaciones que manda todo el par al eje posterior. 

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