Resumen final
El Toyota GR Supra es un deportivo de esos que llaman mucho la atención porque es difícil encontrar uno por la calle. Tiene un diseño que, o enamora o provoca rechazo, pero no deja a nadie indiferente. Es un coche muy divertido de conducir, pero sin ser radical. Tiene un comportamiento deportivo, pero a la vez, neutro y se puede utilizar a diario, aunque sin la comodidad de un utilitario o berlina. El principal inconveniente es su precio, está a la venta desde 69.900 euros.
INTERIOR “Si bien el diseño exterior tiene su origen en Japón, indudablemente, no se puede decir lo mismo del habitáculo, que rezuma carácter alemán por los cuatro costados”, Motorpasion.
MOTOR “Al pisar a fondo, noto el poderío de los 500 Nm, y el coche gira con fuerza desde abajo. Al reducir, el sonido dentro es realmente deportivo, pero fuera se vuelve claramente más ruidoso”, Autobild.
CONDUCCIÓN “En los tramos de curvas se siente muy rígido y proporciona una gran confianza al conductor. La dirección eléctrica es precisa y muy directa y el equilibrio general del coche es perfecto”, Autofácil.
SEGURIDAD “En el equipamiento de serie está incluido el paquete Safety Sense, que reúne los sistemas de asistencia a la conducción más comunes en la actualidad, como el programador de velocidad activo con función de arranque y parada en atascos”, Km 77.
EQUIPAMIENTO “Solo se vende con un acabado, repleto de equipamiento: llantas de aleación de 19 pulgadas, navegador y el compendio de sistemas de seguridad Toyota Safety Sense+”, Motor1.