El compacto más práctico y funcional
Hace cuatro años, Skoda se propuso batallar en el duro segmento C de las berlinas compactas y para ello lanzó el Spaceback, un vehículo derivado del Rapid pero con 18 centímetros menos y que se sitúa a medio camino entre un compacto, por sus dimensiones (4’30 metros de longitud) y un utilitario familiar, por las formas del pilar C. Por este motivo, es una alternativa a modelos como el Seat León, el Renault Megane, el Peugeot 308 o el Hyundai i30, pero también para otros como el Seat Ibiza ST o el Renault Clio Tourer.
Ahora, Skoda acaba de realizar un lavado de cara al Spaceback, aunque los cambios estéticos son muy sutiles y las mejoras introducidas se centran, más bien, en una actualización tecnológica y nuevos elementos de equipamiento. El diseño del compacto checo no resulta nada impactante, todo lo contrario. Muestra unas líneas conservadoras y trazos rectangulares. En el frontal domina la parrilla con lamas verticales y las ópticas que ahora presentan una nueva firma luminosa y pueden incluir tecnología LED e iluminación bixenón. El paragolpes también luce un nuevo diseño, con una nueva toma de aire y faros antiniebla más estilizados. La vista lateral no ha sufrido ningún cambio, mientras que la zaga tiene ahora una luneta más grande que permite una mejor visibilidad.
En el interior se aprecian algunas mejores con respecto al modelo de 2013, principalmente en dos aspectos. Por un lado, ha mejorado la calidad visual de los acabados, con nuevas molduras en salpicadero y muertas, y tiene un nuevo sistema de infoentretenimiento con pantallas de diferente tamaño según el nivel de equipamiento, que puede incluir el nuevo sistema Skoda Connect, que incluye conexión a internet, información del tráfico o del tiempo, y la función Care Connect, para hacer una llamada de emergencia.
Otra de las novedades está en la gama de motores. Ahora incorpora dos mecánicas 1.0 TSI de 3 cilindros con 95 y 110 caballos, que sustituyen a las anteriores de 4 cilindros y misma potencia. Por su parte, se mantienen los dos motores de gasóleo 1.6 TDI de 90 y 116 caballos. También permanece el motor 1.4 TSI de 125 caballos, el más potente de la gama.