El primer SUV eléctrico de Skoda
El Skoda Enyaq iV es un crossover cien por cien eléctrico que se enmarca dentro del segmento C al contar con unas dimensiones de 4,64 metros de longitud por 1,87 metros de ancho y 1,61 metros de alto. Se trata del segundo modelo eléctrico de la marca checa después del Skoda Citigo iV y está construido bajo la plataforma modular MEB. Actualmente se vende su primera generación y rivaliza con competidores de la talla del Volkswagen ID.4, Audi Q4 e-tron y el KIA EV6, entre otros.
A nivel estético, el Skoda Enyaq iV supone un punto de inflexión para el fabricante de República Checa. Luce un diseño moderno que supera con creces a lo que la marca nos tenía acostumbrados, y con un gran nivel de calidad percibida. Destaca la parrilla delantera de grandes dimensiones con láminas verticales que actúan como decorativo y detalles cromados que se une con los módulos de las luces matriciales full LED que destacan por su forma estilizada.
En el lateral destacan sus líneas que transmiten continuidad y aportan mucha personalidad a este todocamino, con unos perfiles que aprovechan las luces y sombras para crear un diseño muy original. Llaman la atención los faldones en negro, en contraste con el color de la carrocería y los marcados pasos de rueda. En la zaga encontramos unas ópticas en forma de flecha y el portón del maletero tiene una estética muy minimalista, con las letras cromadas de Skoda.
El interior del SUV eléctrico sorprende por su sensación de calidad elevada y por su buena habitabilidad, en la que cinco personas pueden viajar de forma cómoda, incluso en largos trayectos. El diseño adopta los rasgos identificados de los nuevos modelos Škoda y dependiendo de la versión puede contar con diferentes tapicerías, molduras y combinación de materiales. A nivel tecnológico incluye un cuadro de instrumentación digital de 5,3 pulgadas que se complementa con una generosa pantalla de infoentretenimiento de 13 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
A nivel mecánico está disponible con las versiones Enyaq iV 80, con una batería de 77 kWh netos, un motor de 204 caballos de potencia y una autonomía de hasta 544 kilómetros según el ciclo WLTP. Por su parte, el Enyaq iV 80X mantiene la misma batería, ofrece tracción total y puede recorrer 521 kilómetros. Finalmente, la versión Sportline IV cuenta con tracción 4x2, una autonomía de 544 kilómetros y batería de 77 kWh netos.