Cómodo y con una distribución simple y lógica, pero con una calidad mejorable.
El habitáculo del Renault Captur es, esencialmente, bastante cómodo. El conductor tendrá fácil encontrar una postura idónea y confortable gracias a los ajustes que ofrecen el volante y el asiento. De hecho, las sensaciones al volante del Captur en lo referente a la posición del piloto están más cerca de las de un urbano (como podría ser, por ejemplo, el Clio) que de las de un todocamino. Los pasajeros de las plazas traseras también tendrán su cuota de ajustes ya que la segunda fila de asientos se puede desplazar hacia atrás para ganar espacio para las piernas. Por otro lado, el espacio disponible en su maletero alcanza los 455 litros, aunque con la banqueta trasera retrasada puede descender hasta los 377 litros (que continúa siendo un registro bastante digno para un coche cuya longitud es de 4,12 m).
Uno de los puntos fuertes de este Renault Captur son las posibilidades de personalización que ofrece, y esto es algo que destaca la publicación británica Auto Express. Por el contrario, la calidad de los materiales que Renault ha utilizado para la construcción del habitáculo del Captur ha sido uno de los aspectos más criticados de este modelo. La parte superior del salpicadero ofrece una superficie ligeramente acolchada, pero predominan los elementos realizados en plástico duro. No obstante, la distribución de los mandos (los cuales son compartidos en gran medida con el Clio) es bastante ergonómica y brilla por su sencillez. El velocímetro es digital y se sitúa en una posición central en el cuadro de información, y la consola central se focaliza en la radio o el sistema multimedia (dependiendo de la versión o elementos opcionales escogidos), que se encuentra por encima de los mandos de la climatización.
Otro de los detalles positivos de este coche es la cantidad de los huecos portaobjetos que posee, así como su capacidad. La guantera se abre como si fuera un cajón (su apertura es fácil, pero puede molestar a las piernas del asiento del copiloto) y caben 11 litros en su interior, una cifra muy alta. Y hablando de cosas prácticas, la tela que recubre sus asientos se puede retirar para ser lavada, pero Renault garantiza que no se deteriorará si se lava a 30ºC y un máximo de cuatro veces. Esto es muy útil si se suele utilizar el coche después de hacer deporte o en verano, en situaciones cuando se suda mucho.