Revestido con material reciclado
El Renault ZOE presenta un interior mucho mejor acabado, con un diseño más moderno y maduro y materiales de mejor calidad que ayudan a transmitir una mayor sensación de calidad. Al sentarse y ponerse al volante del ZOE, se percibe la sensación de estar en un coche muy bien hecho. Hay un mayor porcentaje de plásticos blandos, muy agradables al tocarlos con la mano y el nivel de ajustes de todas las piezas es bastante bueno. En marcha, no se perciben ruidos de crujidos ni vibraciones por el roce de las piezas.
Hay algunas partes del habitáculo que han sido revestidas con material reciclado. En concreto, parte del tejido de los asientos, los paneles de las puertas y el salpicadero. Es un tejido elaborado a partir de botellas de plástico, cinturones de seguridad y restos de telas reciclados.
En cuanto al diseño, recuerda un poco al del Renault Clio. La gran protagonista es la pantalla del centro del salpicadero, de 9,3 pulgadas y, opcionalmente, de 12. Está colocada en posición vertical y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto desde las versiones básicas. Puede incluir navegador, pero solo en el formato más grande. A ambos lados de la pantalla, se ubican los aireadores y, debajo, la consola central, con los mandos de la climatización, un hueco con dos puertos USB y la palanca del cambio, con las posiciones D (marcha adelante), R (marcha atrás), P (estacionamiento) y B (activa un mayor nivel de frenada regenerativa). Debajo de la consola central, puede haber una superficie de carga inalámbrica para móviles, de forma opcional.
Espacio para los pasajeros del Renault ZOE
La habitabilidad en el coche eléctrico de Renault es suficiente para cuatro pasajeros. El espacio en la fila trasera no es abundante, debido a que los asientos están colocados en una posición elevada, porque debajo se ubican las baterías. No obstante, el espacio para piernas y en anchura es correcto para un coche de este segmento. El único inconveniente es que los respaldos están muy inclinados y se tiene la sensación de ir recostado.
El maletero tiene una buena capacidad para ser un coche eléctrico. Declara 338 litros, que es una cifra buena para un coche del segmento B. La boca de carga es buena, aunque el umbral queda un poco alto, y cuenta con un doble fondo donde se guardan los cables de la batería.