Gran capacidad de ajuste
El Cayenne cuenta con un buen historial de seguridad, amparado tanto por su propio tamaño como por todos los avances en seguridad que ha realizado el Grupo Volkswagen durante todos estos años – todos o casi todos los modelos del conglomerado alemán alcanzan las 5 estrellas en el test Euro NCAP. El Cayenne se basa en la misma plataforma del Audi Q7 y del Bentley Bentayga y el Q7 cuenta con 5 estrellas en el test.
Cuenta con varias novedades a nivel tecnológico, como un asistente de visión nocturna que lleva una cámara de imagen térmica para detectar obstáculos (como pueden ser animales que se crucen en la vía o peatones) cuando se circula de noche. Hasta ahora podía montar frenos de acero o carbocerámicos, pero ahora se ha añadido una nueva opción de discos de acero con una capa de carburo de tungsteno que incrementa la fricción y, por tanto, la capacidad de frenado.
Otro elemento de seguridad es la propia construcción del coche en sí, pues la plataforma MLB, que además de ser 65 kilogramos más ligera que la del Cayenne anterior permite un exterior muy robusto y resistente a accidentes. Se espera que, de publicarse sus resultados, alcanzaría también las 5 estrellas Euro NCAP.
El Cayenne contará con nuevos elementos de equipamiento en cuanto esté disponible en los concesionarios de la red de Porsche, siendo algunos elementos comunes a otros modelos de Porsche. Uno de ellos es el paquete Sport Chrono, que permite exprimir más las capacidades del motor – otros de ellos son los frenos cerámicos, la suspensión neumática activa, el eje direccional en el tren trasero y el Dynamic Chassis Control, que mejora el comportamiento del chasis en carretera.
También tendrá el cambio Tiptronic de 8 velocidades, que nunca había llevado el Cayenne hasta ahora. El Cayenne también contará con un gran abanico de posibles decoraciones de interior, con muchos materiales: elementos de madera, de cuero, cuero de Alcántara, carbono o aluminio sobre todo. En general, en términos de elementos opcionales no tiene muchos cambios con respecto al Cayenne anterior.
En sistemas de seguridad opcionales tiene, además de la visión nocturna, el sistema de mantenimiento en carril con reconocimiento de señales de tráfico, el asistente de cambio de carril o el de atascos. Más adelante podrían añadirse más elementos ya que se trata de un coche que apenas acaba de llegar su tercera generación (hasta diciembre de 2017 no se van a ver las primeras unidades en carretera).