Cinco niveles de acabados para los más exigentes.
Aunque no hay datos sobre las pruebas de seguridad del organismo europeo EuroNcap, el Nissan GT-R incluye un abanico de elementos tecnológicos y electrónicos destinados a velar por la seguridad de sus pasajeros.
Entre los más importantes, están los airbags de conductor y pasajeros, los de cabeza delanteros y traseros y los laterales delanteros, anclajes inferior y superior para sillitas infantiles en los asientos traseros, cámara de visión trasera, control de crucero con limitador de velocidad, diferencial trasero de deslizamiento limitado, distribución electrónica de frenado, faros adaptativos, luz diurna LED, sensores de aparcamiento traseros y delanteros o la monitorización de la presión de los neumáticos.
El Nissan GT-R está disponible con cinco niveles de acabados: GT-R, Black Edition, Prestige, Track Edition y, por último, Nismo, que, además de equipar los elementos más deportivos, monta el bloque más potente con 600 caballos.
El primer nivel de acabados incluye asientos en piel Alcantara, consola dcentral realizada en fibra de carbono, los escapes en titanio, sistema de audio Bose, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y llantas de 20 pulgadas.
Esta edición añade al acabado básico, asientos delanteros deportivos realizados por la firma Recaro.
Incluye los mismos asientos en piel Alcantara del acabado GT-R pero con la posibilidad de elegirlos en negro, rojo, “Tan” o “Ivory”, así como revestir en el mismo color el salpicadero, el volante y los paneles de las puertas.
Añade los asientos firmados por Recaro e incorpora un incremento de la rigidez en el chasis y en los faldones laterales, así como unas suspensiones más firmes y unas barras estabilizadoras, sin olvidar las llantas de 20 pulgadas “Rays”.
Es la versión más prestacional e incluye un sistema de tracción total a las cuatro ruedas más efectivo y un esquema de suspensiones específico, además de elementos estéticos que lo diferencias del resto de acabados.