Nada de lujos
El Subaru BRZ no presumen de un equipamiento muy abundante en materia de seguridad y ayudas a la conducción. Carece de elementos muy presentes hoy en la mayoría de vehículos, como el programador de velocidad activo, el asistente de cambio de carril, el aviso de ángulo muerto o un aviso de tráfico cruzado posterior, por citar algunos. Pero, hay que decir que este coupé está enfocado a disfrutar de una conducción pura, por ello, su equipamiento, en general, es más espartano.
No obstante, sería injusto decir que es un coche poco seguro. Cuenta con siete airbags en total, frontal de conductor y pasajero, de cabeza delanteros y traseros, de rodilla del conductor y laterales delanteros. Las principales novedades son los faros Full LED y el es el asistente de arranque en pendiente. También cuenta con control de crucero, asistencia a la frenada, controles de estabilidad y tracción, diferencial trasero de deslizamiento limitado y la iluminación diurna LED.
El equipamiento del Subaru BRZ no es muy completo, si tenemos en cuenta su precio, pero tampoco es un vehículo que el cliente vaya a comprar pensando en un equipamiento abundante. Tiene dos acabados, Sport y Executive, que se diferencian en detalles estéticos en el exterior y el interior.
Cuenta con faros Full LED, con encendido automático, retrovisores eléctricos y térmicos, tapicería de tela, llantas de 17 pulgadas, faros antiniebla, volante multifunción en cuero, palanca del cambio en cuero, asistente de arranque en pendiente, asientos delanteros con ajuste manual, acceso inteligente y arranque por botón, elevalunas eléctricos, toma de corriente de 12 voltios, kit de reparación de pinchazos, climatizador bizona, equipo de sonido con seis altavoces, sistema multimedia Starlink con pantalla de 6’2 pulgadas, pantalla LCD de 4’3 pulgadas en el cuadro de instrumentos, control de crucero, pedales en aluminio, diferencial LSD Torsen y siete airbags.
Añade a lo anterior la tapicería en cuero y alcántara en los asientos y asientos con calefacción.