Bien equipado de serie
El Lexus RC puede equipar un amplio despliegue tecnológico en materia de seguridad y ayudas a la conducción. no existen resultados en pruebas Euro Ncap, algo que, por otra parte, suele ser habitual en este tipo de segmentos de lujo. Podemos destacar, entre los sistemas destinados a la seguridad, el sistema de pre-colisión, la conexión de luces automática, el programador de velocidad activo, la alerta de tráfico cruzado, el aviso de cambio involuntario de carril, el control de crucero adaptativo, el asistente de arranque en pendiente, la cámara de visión trasera o la iluminación LED.
El RC está disponible en tres niveles de acabados, aunque, de serie, cuenta con un equipamiento muy correcto. Esos tres niveles son el Executive, el Luxury y el Sport+.
El nivel básico incluye faros LED con triple haz, luz diurna LED, sensores de aparcamiento trasero y delantero, llantas de 19 pulgadas, frenos Brembo, cámara de visión trasera, pantalla TFT de 4’2 pulgadas, control de crucero, climatizador bizona, tapicería alcántara, entre otros elementos.
Añade el alerón retráctil, los faros LED con iluminación adaptativa, retrovisores electromecánicos, calefactables, auto-retráctiles y con aviso de ángulo muerto, aviso de cambio involuntario de carril, el detector de tráfico posterior, el sistema de pre-colisión con asistente de frenada y pretensores de cinturones de seguridad, llantas de 19 pulgadas con diseño específico, cámara de visión trasera con asistencia al aparcamiento, sistema de audio Mark Levinson con 17 altavoces, navegador premium, tapicería de cuero u asientos con calefacción y ventilación.
El equipamiento más deportivo cuenta con faros LED de triple haz con sistema adaptativo de luces de carretera, asientos delanteros calefactados y ventilados, advertencia de cambio involuntario de carril, control de crucero y elementos decorativos en la carrocería, como la parrilla con panel deportivo, escapes deportivos, llantas con diseño específico y molduras decorativas en fibra de carbono.