Mercedes-Benz Classe E All-Terrain: Opiniones y precios

La berlina más tecnológica, segura y confortable del momento

Desde 42.199€
En Carnovo:
  • IVA incluido
  • Servicio en concesionarios oficiales
  • Impuesto de circulación incluido
  • Garantía incluida a nivel nacional
  • Incluye matriculación
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Opinión de Mercedes-Benz Classe E All-Terrain

  • Calidad de los acabados interiores
  • Habitabilidad
  • Confort de marcha extraordinario
  • Equipamiento de serie escaso
  • Diseño exterior poco original
  • Tubos de escape falsos en algunas versiones
  • 5 plazas
  • 3,9 - 9,1 l/100km
  • PVP 52.500€

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Hace más de un año, Mercedes-Benz renovó uno de los modelos emblemáticos de su gama, el Mercedes-Benz Clase E. Esta nueva generación es una berlina grande más espaciosa, con mejores acabados y, sobre todo, con un equipamiento tecnológico extraordinario que la convierte en la referencia del mercado, con permiso del BMW Serie 5, Audi A6, Volvo S90 y Lexus GS, sus rivales directos.

El diseño del nuevo Mercedes-Benz Clase E sigue el lenguaje de diseño que introdujo el Clase S hace unos años. Muestra un aspecto muy elegante y robusto, pero muy similar al del Clase C. En el frontal, puede haber dos tipos de parrillas: la tradicional de lamas horizontales, con el símbolo de la estrella sobre el morro, o una más deportiva, con dos lamas horizontales y el logo de la marca en el centro. La parrilla queda flanqueada por unos faros LED y opcionalmente hay otros matriciales compuestos de 84 diodos individuales.

La vista lateral muestra una elevada línea de cintura, unas superficies lisas y una marcada línea de tensión que recorre todo el perfil de un extremo a otro. La parte posterior luce unas ópticas LED y, en las versiones más económicas, el difusor tiene unas molduras que simulan dos tubos de escape.

El interior del Mercedes-Benz Clase E es muy espacioso y tiene unos acabados de enorme calidad, con empleo de diferentes tapicerías de cuero, materiales nobles como el aluminio y la madera y unos plásticos muy agradables al tacto para los botones de la consola central. El protagonismo principal es para la doble pantalla de 12’3 pulgadas del salpicadero, aunque solo es de serie la del sistema multimedia.

Debajo del capó de la berlina grande de Mercedes-Benz encontramos una gran variedad mecánica, con motores de 4 y 6 cilindros, tanto diésel como de gasolina, con potencias comprendidas entre los 150 y los 612 caballos de las versiones AMG. Todos los motores están asociados a un cambio automático de convertidor de par y nueve relaciones.

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