Escaso de serie
Uno de los aspectos en el que más destaca el Mercedes-Benz Clase E sobre sus rivales es en el impresionante equipamiento tecnológico en materia de seguridad y ayudas a la conducción, que le permiten tener el nivel 3 de conducción autónoma, aunque de momento, en España, no está permitido su uso. El nivel de 3 es aquel que permite conducir el coche sin las manos en el volante. Ni qué decir tiene que obtuvo las 5 estrellas en las pruebas Euro Ncap.
Para que funcionen todos los sistemas que puede equipar, la berlina grande de Hay sistemas inéditos en Mercedes-Benz, como el DRIVE PILOT que es capaz de evitar la salida de la calzada sin la necesidad de que existan líneas de carril tiene una red de sensores, cámaras y radares que vigilan todo lo que ocurre alrededor del coche. Uno de los sistemas más importantes es el Drive Pilot, que mantiene el coche en la vía aunque no haya líneas de carril. Funciona hasta una velocidad de 210 km/h y mantiene la distancia con los coches que circulan alrededor. Es muy práctico en los accesos a las grandes ciudades.
También puede equipar el sistema Pre-Safe Sound, que prepara el oído de los ocupantes ante el ruido de una posible colisión. De serie equipa unos faros LED High Performance pero, opcionalmente, hay unos faros Multibeam LED compuesto por 84 diodos individuales que crean zonas de luz y sombras que impiden deslumbrar a otros vehículos. También está el sistema Remote Paking Pilot. Consiste en un paquete que incluye cuatro cámaras y un sistema de aparcamiento automático que mueve el volante, acelera, frena y cambiar de marcha.
Además, también hay disponible muchas otras funciones habituales como el aviso de ángulo muerto con detector de vehículos y peatones, aviso de cambio involuntario de carril, frenada de emergencia, complementado con el Evasive Steering Assist que, ante un posible atropello, cuando el conductor hace una maniobra brusca para evitarlo, interviene para facilitar dicha maniobra.
No todo iba a ser halagos para el Mercedes-Benz Clase E. A pesar de ser una berlina de gran tamaño y lujo, el equipamiento de serie es bastante reducido y, para disfrutar de la mayoría de sistemas tecnológicos que puede tener, es necesario pasar por caja.
Incluye airbags frontales de conductor y pasajero, de rodilla de conductor, de cabeza y laterales, alerta de fatiga Attention Assist, asistente de arranque en pendiente, capó activo para protección de peatones, control de velocidad, sistema Dynamic Select con cinco programas de conducción, faros LED, sistema Pre-Safe, volante multifunción táctil con ajuste vertical y horizontal, alumbrado interior, climatizador bizona, molduras interiores en aluminio, paquete Avantgarde exterior, llantas de 17 pulgadas y pantalla de 8’4 pulgadas.
Opcionalmente, se puede copletar el equipamiento con pintura metalizada, llantas de hasta 20 pulgadas, asientos con regulación eléctrica, calefacción, ventilación y masaje, calefacción en el apoyabrazos central y de las puertas, faros Multibeam LED, pantalla de 12’3 pulgadas del sistema multimedia, cuadro de instrumentos digital con pantalla de 12’3 pulgadas, acceso y arranque sin llave y todos los sistemas de seguridad mencionados anteriormente.