Como en la mejor berlina de lujo
El Range Rover de cuarta generación es de esos coches que casi se disfruta más sentado atrás que en el puesto de mandos. Land Rover ha querido fabricar un todoterreno que pueda competir, no sólo con otros SUV de lujos del mercado, sino también con las mejores berlinas premium. Y lo consigue. Porque el habitáculo está plagado de detalles que nos hacen olvidar que estamos en un 4x4. Sólo cuando miramos alrededor y vemos que estamos a una altura más elevada, notamos que estamos en un todoterreno. La calidad de los materiales, desde las molduras en madera, hasta el nivel de ajustes, las inserciones en aluminio, la tapicería de los asientos en cuero y el revestimiento en cuero en puertas y salpicadero. Todo es de auténtico lujo.
En el centro del salpicadero está la pantalla del sistema multimedia InControl Touch con una pantalla táctil que puede ser de 10’2 pulgadas. Este sistema de infoentretenimiento permite gestionar varias funciones como el navegador, el sistema de audio, el teléfono por voz y es compatible con Apple Car Play y Android Auto. Cuenta también con aplicaciones para conectarse con el smartphone. Entre los asientos delanteros hay un enorme espacio en donde se ubica la gran consola central con el mando del cambio automático y un apoyabrazos que hace también de cofre para guardar objetos.
Su gran anchura, casi 2 metros, permite que el espacio dentro sea muy amplio. Las plazas delanteras son absolutamente cómodas y espaciosas. En las traseras, a pesar de no disponer de tres asientos individuales, pueden viajas tres adultos con suficiente espacio en anchura. El hueco paralas piernas también es muy bueno, así como la altura libre al techo. Impresionante en todos los aspectos. También dispone de muchas comodidades, como climatización, respaldos de los asientos con regulación eléctrica y calefacción.
En este apartado, el Range Rover no sale especialmente bien parado. Dispone de un maletero con sólo 550 litros. No es que sea una capacidad pequeña, pero teniendo en cuenta sus dimensiones y su precio, está por debajo de la media. Un Audi Q7, por ejemplo, tiene un maletero de 890 litros con la configuración de cinco plazas.