IVA incluido Servicio en concesionarios oficiales Impuesto de circulación incluido Garantía incluida a nivel nacional Incluye matriculación
Un coche eléctrico diferente en todos los sentidos
Este es el nuevo Honda e, un utilitario pequeño, completamente eléctrico y urbano, enmarcado dentro del segmento A. Es uno de los modelos más esperados, desde que Honda comenzó a dar los primeros detalles de su producción, hace varios años. Por características y tamaño, sus rivales son el Mini Cooper SE, el BMW i3, el SEAT Mii Electric, el Peugeot e-208, el Opel Corsa e o el Smart EQ Forfour.
El Hoda e mide 3,89 metros de longitud. Es, por tanto, un coche pequeño enfocado a la circulación urbana. Tiene un diseño retro y minimalista, inspirado en la primera generación del Honda Civic en los años setenta. El frontal luce unos faros completamente redondos y de LED, integrados en una especie de parrilla negra recta, que en realidad, no es tal. Este mismo esquema se repite en la zaga, con el mismo diseño de las ópticas LED insertadas en una superficie negra. En el capó se ubica la toma de carga de la batería, en color negro.
En la vista lateral, destaca la ausencia de unos espejos retrovisores clásicos que han sido sustituidos por cámaras y los tiradores de las puertas enrasados. Las llantas son de 16 o 17 pulgadas. Hay cinco colores para la carrocería, blanco, negro, gris, azul y amarillo, que se combinan siempre con el techo en negro.
El interior del coche eléctrico de Honda es una mezcla entre lo retro y lo moderno, pero en clave minimalista. El diseño del salpicadero es simple, pero está repleto de pantallas digitales. En concreto, son cinco: la instrumentación, dos para el sistema multimedia y la de los retrovisores exteriores, situadas en las esquinas. Una sexta pantalla hace de retrovisor interior. Otra cualidad que destaca en el habitáculo es la calidad de los materiales, muy elevada, que crea una atmósfera realmente premium.
El Honda e está movido por un motor eléctrico que ofrece dos niveles de potencia, la versión normal, con 136 caballos, y la versión más potente, de 154 caballos. En ambos casos, la batería es de 35,5 kWh, que le permite tener una autonomía de 222 kilómetros con llantas de 16 pulgadas y 210 kilómetros con las llantas de 17.