Resumen final
El Honda e arranca con un precio de tarifa de 34.800 euros con el motor de 136 caballos. La versión Advance de 154 caballos, parte desde los 37.800 euros. Estamos ante un producto que va dirigido a un nicho muy concreto, gente joven, con un elevado poder adquisitivo y de las zonas altas de grandes ciudades, que le apasiona la tecnología y que busca algo diferente. Porque este coche es diferente de todo lo demás.
INTERIOR “Se materializa el estilo retro y sencillo en una larga moldura en símil a madera que da forma al salpicadero. El punto de vanguardia lo aporta el conjunto de pantallas que preside el interior” Motorpasion.
MOTOR “Un motor síncrono ubicado en el eje trasero es capaz de generar dos potencias diferentes. A eso hay que sumar una batería de iones de litio refrigerada por agua en posición central con 35,5 kWh”, Motor.es
CONDUCCIÓN “La puesta a punto sobre el papel, su batalla tan corta y la tracción trasera invitan a pensar que puede ser un coche ágil y divertido, pero durante esta primera prueba no pudimos probarlo en zonas de curvas”, Híbridos y eléctricos.
SEGURIDAD “En términos de ayudas electrónicas a la conducción, el Honda e 2020 adopta la última evolución del paquete Honda Sensing”, Motor1.
EQUIPAMIENTO “El sistema de entretenimiento se puede controlar por órdenes vocales, función a la que Honda se refiere como «Asistente Personal de Honda»”, Km 77