Honda e:Ny1: opinión y precios

El Honda e:Ny1 es el primer SUV eléctrico que la marca nipona pone a la venta en España. Se enmarca dentro del segmento C al contar con unas dimensiones de 4,38 metros de longitud por 1,58 metros de alto y 1,79 metros de ancho, además de una distancia entre ejes de 2,60 metros. Actualmente se comercializa…

Honda e:Ny1: opinión y precios

El Honda e:Ny1 es el primer SUV eléctrico que la marca nipona pone a la venta en España. Se enmarca dentro del segmento C al contar con unas dimensiones de 4,38 metros de longitud por 1,58 metros de alto y 1,79 metros de ancho, además de una distancia entre ejes de 2,60 metros. Actualmente se comercializa la primera generación y entre sus principales rivales se encuentran modelos como el BYD Atto 3, el Peugeot e-2008, el Volvo EX30 o el Opel Mokka Electric.

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A nivel estético es muy parecido al Honda HR-V, a diferencia del frontal sin parrilla de ventilación, el puerto de carga que se ubica en la parte delantera y que se esconde bajo una tapa que incluye el logo de Honda, los parachoques que cambian ligeramente o las ópticas traseras que ya no integran el logotipo de la marca nipona en el centro y quedan unidas mediante una tira luminosa que se extiende de lado a lado. Parte posterior donde también aparece el nombre del fabricante con una tipografía inédita.

En el interior, muy tecnológico, el Honda e:Ny1 equipa una pantalla central táctil y en disposición vertical de 15 pulgadas desde donde se manejan la mayoría de funciones del SUV eléctrico y que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El cuadro de instrumentos también es totalmente digital aunque más pequeño y en formato horizontal y cuenta con otras opciones para el usuario como la recarga inalámbrica para teléfonos móviles o puertos USB de tipo C.

A nivel mecánico el Honda e:Ny1 esconde en su interior un motor eléctrico que entrega una potencia de 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par máximo.  Este es alimentado por una batería de iones de litio de 68,8 kWh que le permite recorrer una distancia de 412 kilómetros. Además, acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. Incluye un cargador 11 kW AC  y si se hace uso de la carga rápida compatible la autonomía pasa del 10 al 80 por ciento en 45 minutos.

El  Honda e:Ny1 estará disponible desde su lanzamiento con dos niveles de acabado: Elegance y Advance. De serie cuenta con múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), llantas de aleación de 18 pulgadas, faros LED, luces LED para la circulación diurna, faros antiniebla LED, encendido automático de luces, luces de carretera adaptativas, luces de carretera automáticas con función Walk Away, espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables y sistema multimedia Honda Connect con pantalla táctil de 15 pulgadas.

El Honda e:Ny1 está disponible desde su lanzamiento con dos niveles de acabado: Elegance y Advance. De serie cuenta con múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), llantas de aleación de 18 pulgadas, faros LED, luces LED para la circulación diurna, faros antiniebla LED, encendido automático de luces, luces de carretera adaptativas, luces de carretera automáticas con función Walk Away, espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables y sistema multimedia Honda Connect con pantalla táctil de 15 pulgadas.

Acabados del Honda e:Ny1

El Honda e:Ny1 se puede asociar a dos acabados diferentes: Elegance y Advance, este último representa el tope de gama y por lo tanto es el más completo.

Elegance

El equipamiento de serie del Honda Honda e:Ny1 incluye múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), llantas de aleación de 18 pulgadas, faros LED, luces LED para la circulación diurna, faros antiniebla LED, encendido automático de luces, luces de carretera adaptativas, luces de carretera automáticas con función Walk Away, espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables y sistema multimedia Honda Connect con pantalla táctil de 15 pulgadas.


Cuenta también con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles, conexiones USB, Bluetooth, Radio digital DAB, sistema de iluminación ambiental, climatizador automático, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento, elevalunas eléctricos, reposabrazos central delantero, asiento del conductor con ajustes eléctricos, asientos delanteros calefactables, sensores delanteros y traseros de aparcamiento y cámara de visión posterior.


Ofrece además volante multifunción ajustable en altura y en profundidad, freno de mano eléctrico, selector de modos de conducción, cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas, asistente de arranque en pendiente, tapicería símil piel, cierre centralizado con mando a distancia, sistema de acceso y arranque sin llave, control de presión de los neumáticos, control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, sistema de llamada de emergencia e-Call, avisador de colisión frontal, sistema de mantenimiento de carril, asistente de atascos y sistema de reconocimiento de señales de tráfico.

Advance

El acabado Advance añade techo solar panorámico, equipo de audio premium, cámara multivisión, sensores laterales de aparcamiento, sistema de asistencia de aparcamiento Honda Parking Pilot, portón trasero eléctrico con función manos libres y volante multifunción calefactable.

Interior Honda e:Ny1

El Honda e:Ny1 ofrece un habitáculo bastante espacioso a la par que tecnológico, con un salpicadero con presencia de plásticos duros y cuero sintético, además de negro piano en la consola central. En cuanto a tecnología disponible tenemos una enorme pantalla de 15,1 pulgadas, en disposición vertical. En la parte superior se muestra el navegador de serie, Apple CarPlay o el sistema de cámaras, en la parte central las aplicaciones nativas y debajo se puede controlar la climatización. Se complementa con un cuadro de instrumentación digital más pequeño y poco personalizadle y cuenta con zona para cargar el teléfono de forma inalámbrica, toma de 12 voltios además de un puerto usb tipo A y tipo C, doble portavasos y un discreto hueco central

Plazas traseras del Honda e:Ny1

El Honda e:Ny1 cuenta con una de las mejores habitabilidades dentro del segmento de SUV Compactos. Ofrece una segunda fila de asientos espaciosa donde podrán viajar hasta cinco adultos aunque para viajes largos se recomienda que lo hagan cuatro. La sensación de amplitud es buena y hay mucho espacio para las piernas y cabeza aunque la anchura no es su fuerte. Se ofrece un techo corredizo de cristal fijo con dos grandes parasoles y dispone de doble puerto USB de tipo C para cargar dispositivos.

Maletero del Honda e:Ny1

Accedemos al maletero del Honda e:Ny1 a través de la apertura automática del portón que viene de serie y nos encontramos con formas regulares que lo hacen muy aprovechable pese a su espacio. 361 litros de capacidad para la versión Elegance y 344 litros para el acabado Advance ya que esta versiónequipa el subwofer. Tenemos una bandeja en el piso que se puede colocar a dos alturas, un doble fondo para guardar accesorios del coche y si queremos más espacio podemos abatir la segunda fila de asientos desde atrás en disposición 60/40 quedándonos un piso casi plano y una capacidad total de 1.136 litros.

@carnovo.com Así es el maletero del Honda eny:1 #fyi #honda #hondaeny1 #coche #coches #motor #suv #cochestiktok #cocheselectricos ♬ is it still raining? – demon gummies

Motor del Honda e:Ny1

A nivel mecánico el Honda e:Ny1 esconde en su interior un motor eléctrico que entrega una potencia de 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par máximo.  Este es alimentado por una batería de iones de litio de 68,8 kWh que le permite recorrer una distancia de 412 kilómetros. Además, acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. Incluye un cargador 11 kW AC  y si se hace uso de la carga rápida compatible la autonomía pasa del 10 al 80 por ciento en 45 minutos.

Precios Honda e:ny1

El Honda e:Ny1 ya está a la venta en España a un precio que arranca en 52.400 euros (sin descuentos incluidos). Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y en segundos recibirás los mejores presupuestos de concesionarios oficiales a nivel nacional nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.

VersiónPVP
Honda e:Ny1 150 kW (204 CV) / 68,8 kWh52.400€
Descubre precio Carnovo
Honda e:Ny1 150 kW (204 CV) / 68,8 kWh55.400€
Descubre precio Carnovo

Conclusión sobre el Honda e:Ny1

Honda sigue con su ofensiva eléctrica y ahora le toca el turno a este todocamino con etiqueta CERO de la DGT que demuestra que la marca nipona apunta hacia el futuro. Tiene muchos puntos positivos: viene muy equipado de serie y con mucha tecnología, ofrece buena habitabilidad y estéticamente es muy atractivo. En cuanto a puntos de mejora, la velocidad máxima de carga es mejorable, no ofrece una gran oferta de motores y el precio es elevado.

Nuestros pros y contras

🟢 Pantalla infotainment
🟢 Equipamiento de serie
🟢 Habitabilidad

🔴 Precio elevado
🔴 Oferta mecánica
🔴 Velocidad máxima de carga