Para gustos los colores
No se tienen datos del test Euro Ncap correspondientes a la versión 2015 del Ford Grand C-Max, que es la última disponible en el mercado. Por este motivo las valoraciones del 2010 son las válidas a día de hoy. Ya ahí el monvolumen de Ford obtuvo cinco estrellas y llamando mucho la atención su excelenta calificación en protección de pasajeros adultos, donde casi roza la perfección con un 96%. Tampoco desmerece la seguridad de los pasajeros infantiles, con 81 puntos sobre 100 posibles. Como le sucede a la mayoría de los Ford que no han realizado un examen más reciente, los asistentes de seguridad continúan siendo su talón de Aquiles como sucede con el Grand C-Max. Tan sólo obtiene un 71%, nota que subirá con casi toda seguridad cuando realice su test correspondiente la última versión.
Los sistemas de seguridad del Grand C-Max están bastante bien. Ya de serie se puede montar la cámara de visión trasera y la asistencia de estacionamiento, además de contar con sensores de luces y otros gadgets interesantes. Si se apuesta por el acabado tope de gama entran en juego otros sistemas más potentes tales como la alerta por cambio involuntario de carril o el reconocimiento de señales de tráfico.
El Grand C-Max sigue la estela de muchos de sus hermanos en cuanto a equipamiento. El primer nivel Trend+ ya se presenta como una alternativa bastante completa para los conductores menos exquisitos, aunque si de verdad quieres explotar todas las prestaciones que ofrece este coche lo recomendable es irse a la variante Titanium. Por su parte, el acabado Business se encuentra a medio camino únicamente en términos de estética con un precio similar al Titanium pero sin ofrecer tantas posibilidades en otras áreas.
Como suele suceder con los acabados Trend de la familia Ford, este presume de contar con un nivel de equipamiento bastante logrado tratándose de la variante más económica y menos atractiva. Por ejemplo se pueden incluir llantas de aleación de 16 pulgadas, una guía Michelin, navegador de 8 pulgadas y tecnología Ford SYNC 3, luces LED, cámara de visión trasera y climatizador como parte del paquete Travel Trend Plus.
La variante Business tan sólo está disponible con las motorizaciones diésel y busca poner en valor la vertiente estética del Grand C-Max. Para ello, además de todos los elementos presentes en la opción Trend+, se suma el techo panorámico, las levas del volante -que además es calefactable-, asientos delanteros calefactables y bandejas para los asientos. En cuanto a tecnología y asistentes de seguridad, su equipamiento es idéntico al del primer acabado.
Las mejoras de equipamiento se notan y mucho en el acabado Titanium, comenzando por una parte estética que da un paso adelante gracias a diversas tapicerías de cuero que pueden personalizarse, llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas y la posibilidad de incluir faros bi-xenón. En la óptica de los extras opcionales, con respecto a las terminaciones anteriores se puede añadir el paquete invierno (parabrisas térmico, asientos delanteros calefactados y volante calefactable), el Active Vision (avisador y asistente de cambio de carril, sistema de reconocimiento de señales de tráfico, control automático de luces de carretera y asistente de frenada en ciudad). Por su parte, los elementos multimedia son prácticamente iguales salvo por el equipo de audio Sony con 9 altavoces