Actualizaciones que eran necesarias
Puede dar la impresión de que tratándose de un monovolumen compacto será difícil que te conquiste por su interior, pero lo cierto es que el Ford Grand C-Max ha recogido los frutos de la nueva generación de Ford, con un habitáculo alto y donde el compromiso entre dinamismo y tecnología está a la orden del día. Todo se inicia con la imponente pantalla de 8 pulgadas con tecnología TFT y a la que se puede añadir tanto el navegador como la cámara de visión trasera, dos elementos que ya son muy necesarios en coches de este segmento. Los asientos son cómodos y en versiones más potentes pueden ser calefactables.
El volante multifunción es de esos que podría tener algún botón menos y no pasaría nada, aunque este exceso numérico lo suple con un fácil entendimiento de todos ellos, de manera que no debería haber muchos problemas en esta parcela. Los espacios laterales son numerosos y se pueden almacenar objetos de gran tamaño. En general el Ford Grand C-Max cumple con muy buena nota el apartado de la funcionalidad y se puede considerar como uno de los mejores de su categoría.
El Ford Grand C-Max es un monovolumen de 7 plazas con todas las letras aunque su mejr rendimiento lo da con 5 plazas. Esto se debe a que la tercera fila de asientos se queda algo justa en términos de espacio y sólo es apta para usuarios de talla pequeña. Donde más sufre es en la altura, ya que si alguno de los acompañantes es un adulto de altura media, ya tendrá dificultades para estar completamente erguido. Por otro lado, la segunda fila de asientos es muy cómoda y sus 5 ocupantes viajarán sin preocupaciones. Los asientos pueden regularse para lograr el máximo confort y los viajes largos no serán ningún problema, sino todo lo contrario.
Como sucede con los monvolúmenes de 7 plazas de Ford, estos no han seguido de momento las líneas modernas por las que sí han apostado otros fabricantes como Renault, Peugeot o Kia. Unas medidas que afectan a la capacidad del maletero y que dejan al Ford Grand C-Max, con 600 litros, como uno de los representantes del segmento D con mayor capacidad de todo el mercado. Solamente se ve superado por el Volkswagen Touran. Si se decide montar la tercera fila de asientos el almacenaje disminuye de manera considerable hasta dejar apenas 92 litros en su interior, lo que demuestra que el Grand C-Max funciona mucho mejor con 5 plazas en términos de funcionalidad.