Lujo, estilo y deportividad
El interior de este Ferrari GTC4 Lusso es tan espectacular como resulta su exterior, con una composición de sus elementos bastante original y, como cabría esperar, una gran calidad de acabado en sus materiales. El aspecto ya de por sí intimida y más con su volante deportivo. En un lado tiene el botón de arranque del coche mientras que en el otro se destaca el Mannettino: un mando en el que se puede controlar los diferentes modos de conducción del coche.
En todo el centro de la consola central, coronada por varias tomas de aire, se encuentra una pantalla táctil multimedia de 10,2 pulgadas que incluye conexión mediante Bluetooth, USB y compatibilidad con sistemas Smartphone. Un detalle que ha mantenido Ferrari están en los intermitentes: en vez de accionarse con una palanca en el lateral del volante se activan mediante botones que se encuentran en el mismo volante. Detrás del volante se encuentran las levas del cambio.
De todos los Ferrari actuales es muy posible que el GTC4 Lusso es el más práctico teniendo en cuenta todo el espacio que ofrece (además de que ofrece cuatro plazas reales aunque sea un 2+2) de toda la gama del fabricante italiano. La forma de la carrocería hace que los pasajeros de la fila trasera tengan algo más de espacio para las cabezas mientras que el espacio para las rodillas rara vez se ve comprometido por las dimensiones del propio coche.
Este coche cuenta con un maletero de 450 litros, lo que le sitúa en la zona media entre las berlinas de lujo: supera al Mercedes-Benz SL (356 litros) o al Aston Martin Vanquish (368 litros) e iguala al Infiniti Q70. Por otro lado, el Volkswagen Arteon (563 litros) o el Mercedes-Benz CLS Coupé (520 litros) tienen un maletero mayor teniendo dimensiones similares.