IVA incluido Servicio en concesionarios oficiales Impuesto de circulación incluido Garantía incluida a nivel nacional Incluye matriculación
Imbatible a nivel práctico
Mucha gente se pregunta el por qué del éxito del Citroën C4 a nivel de ventas teniendo en cuenta que no es un coche que llame demasiado la atención por su diseño o por su comportamiento dinámico. La respuesta se halla en su practicidad, y es que este compacto rinde de manera sobresaliente en todo lo que tiene que ver con la modularidad y la comodidad en sus asientos. Por ejemplo, en las plazas delanteras el espacio es abrumador e incluso tiene detalles que marcan la diferencia como los reposacabezas que se pueden echar hacienda delante y tener así una posición de conducción aún más cómoda.
A nivel de tecnología e infoentretenimiento, el C4 cumple con lo necesario a la espera de presentar mejoras en esta parcela cuando aterrice la nueva versión, que no tardará mucho en hacerlo. El navegador utiliza tecnología Mirror Link y funciona a las mil maravillas. Del mismo modo, el panel de instrumentación es digital en su mayor parte y eso también deja claro que el grupo PSA es uno de los grandes embajadores de la modernidad en sus vehículos. Por tanto, se puede decir que el gran argumento del Citroën C4 está en lo bien que resuelve todas las áreas desde el punto de vista práctico, que al final suele ser lo que un mayor número de usuarios buscan en un compacto.
Desde Revista del Motor apuntan que uno de los argumentos principales del Citroën C4 y su exagerado número de ventas está en lo espaciosa que resulta su segunda fila de asientos. Aunque es más cómodo para dos que para tres acompañantes, lo cierto es que las plazas laterales son ideales para usuarios de cualquier talla. Hay espacio de sobra tanto para piernas como para cabeza y además también dispone de varios y prácticos compartimentos para guardar objetos.
El C4 es uno de los coches que cuenta con más espacio en el interior de su maletero. De hecho, teniendo en cuenta a sus rivales directos dentro del segmento C, el representante de Citroën es el segundo coche más funcional en este sentido, ya que su maletero es capaz de albergar 408 litros de espacio. Solamente el nuevo Peugeot 308 contiene más litros de maletero, aunque la diferencia no es demasiado grande (420 litros). Otros rivales directos como el KIA Cee'd, el Renault Megane o el SEAT León están por debajo de los 400 litros de capacidad.