Espacio generoso y calidad de acabados excepcional
El interior del BMW X5 muestra un nivel de acabados excelso, tanto que es posible que sea el más lujoso de su categoría, aunque hay que decir que eso se consigue añadiendo algunas opciones. De serie, los asientos son de piel y, opcionalmente, se pueden elegir unos asientos deportivos o Comfort, con regulación eléctrica, memoria, calefacción y ventilación. Con otro paquete opcional, algunos mandos como la palanca del cambio, el mando iDrive del sistema multimedia, el regulador del volumen y el botón de arranque pueden estar hecho de cristal a mano.
El diseño del salpicadero es bastante reconocible. Tiene una moldura de madera o aluminio, según el acabado, y en el centro se ubica la consola central muy bien ejecutada, en aluminio, con los aireadores y los controles de la climatización. Debajo, algunos botones para el sonido. En la parte superior del salpicadero, una pantalla táctil de 12.3 pulgadas, que puede controlarse a través de gestos, por voz y mediante el mando iDrive situado en el túnel central, al lado de la palanca del cambio.
La otra pantalla protagonista es el cuadro de instrumentos digital de serie, de 12,3 pulgadas, que cambia de diseño según el modo de conducción elegido. El volante puede estar calefactado y tiene un diseño de tres radios y los mandos muy bien distribuidos en cada lado, los de la derecha para funciones del audio o navegador y los de la izquierda para el ordenador de a bordo y otras funciones de la conducción.
A pesar del incremento de la distancia entre ejes, que alcanza los 2,97 metros, el espacio para los pasajeros no cambia con respecto a la generación anterior. Aun así, la habitabilidad es muy buena, tanto en la fila delantera como en la trasera. Además, la banqueta cuenta con tres asientos individuales, lo que permite que tres pasajeros viajen cómodamente.
Opcionalmente, la fila posterior puede tener toma USB tipo C y dispositivos de entretenimiento. Los respaldos se pueden inclinar en proporción 40:20:40, pero no se pueden deslizar. Únicamente existe esta opción si se escoge la configuración de siete plazas, para facilitar el acceso a la tercera fila.
El maletero ofrece una capacidad normal para su tamaño, 650 litros, en la media del segmento. El portón se abre en dos secciones, la parte superior hacia arriba, eléctricamente, y la inferior hacia abajo que, puede ser eléctrica de forma opcional. Puede tener una cortilla cubreequipaje que se recoge eléctricamente y se introduce bajo el piso. El piso puede incluir carriles antideslizantes y redes verticales para sujetar la carga.